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加大对工程中公共基础设施建设、公共平台建设、新能源配送车辆更新购置、企业节能减排改造项目等方面的支持力度。
三强化市场。
城市交通运输主管要会同、门研究制定城市配送企业运营规范，健全城市货运配送企业信誉考核制度，引导行业规范发展。
加强城市配送需求、车辆运力需求的统计，科学制定城市配送发展规划和运力投放计划，提高城市配送车辆发放的科学性。
进一步加大对城市货运营运、交通行为的检查和力度，规范城市配送市场和安全秩序。
四加强指导。
级交通运输主管要会同、门，按照工程绩效考核评价办法的要求，严格对工程的绩效考核。
加强对工作实施过程的管理，及时掌握工作进展情况。
到河北整车包车运输-到河北物流公司大件运输，专人接提、专人分送、专人压车、专人负责的。
2.物流基础。
物流枢纽站场等基础设施条件较好，化水平较高，物流需求旺盛，城市配送、甩运输、冷链物流等领域发展潜力大。
3.政策环境。
城市及管理对推动城市物流配送发展、新能源配送车辆便利通行等方面有具体、明确的支持政策。
二优先支持方向。
1.支撑重大战略实施。
能够较好“”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大区域战略，覆盖运输结构调整区域，推动城市、都市圈货运配送统筹布局、一体化发展，新型城镇化战略实施，鼓励城市联合申。
2.新能源车辆推广应用。
优先支持推进城市配送车辆清洁化、标准化明显的项目。
鼓励地方围绕购置、运营、回收利用、充电或加气加氢等配套设施建设、优先保障路权等方面。
到河北整车包车运输-到河北物流公司大件运输建立有效的和政策保障机制。
3.货运配送组织模式推广。
优先支持开展统一配送、集中配送、共同配送，以及干线多式联运与甩运输、两端共同配送等组织模式的项目。
鼓励地方积极培育骨干企业，引导企业整合配送资源、共享数据。
4.城市便利通策科学有效。
优先支持健全完善城市配送车辆便利通策的项目。
鼓励地方解决“通行难”，完善城市配送节点络，优化城市配送车辆通行区域、配送时间；着力解决“停靠难”，利用闲置土地和出租车停靠站，探索设置城市公共临时停车位或临时停车港湾；着力解决“装卸难”，鼓励城市规划卸货场地，推动设施共享共用。
申程序与时间安排一启动阶段年9月-月。
1.城市申。
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