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要确切掌握集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸,以便计算装载件数,以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。
逐步减少普通国干线公路收费站数量,减免市内过江隧道通行费用;加强智能快递柜等末端配送设施建设9月日,南京发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》,将进一步推进物流降本增效,促进实体经济健康发展。
减免运输通行费用,是物流降本增项的一个重要举措。
未来,市内过江隧道通行费用会进一步减免,公路上的收费站数量也会逐步减少。
意见中提出,南京将---江苏高速公路分时段分路段差异化收费方案。
逐步减少普通国干线公路收费站数量,减免市内过江隧道通行费用。
同时。
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即选择佳的方式与路径,以低的费用和小的,保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。
物流是为跨国经营和对外贸易,使各国物流系统相互接轨,因而与物流系统相比,具有性、复杂性和性等特点。
性是指物流系统涉及多个,系统的地理范围大。
这一特点又称为物流系统的地理特征。
物流跨越不同地区和,跨越海洋和,运输距离长,运输方式多样,这就需要合理选择运输路线和运约方式,尽量缩短运输距离,缩短货物在途时间,货物的周转并降低物流成本。
在间的经济活动中,生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系,由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同。
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包括:距离短、时间少、整合好、高、费用,安全、准确、六个方面。
距离短前几讲谈到,物流是物质的物理性移动。
这种移动,即运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送等活动,的目标是"零"。
因为凡是"移动"都要产生距离,距离移动得越长,费用越大,距离移动得越短,费用越小,所以物流合理化的目标,首先是距离短。
拿运输来说,如果产品在产地消费,能节运输成本,减少能源消耗;采取直达运输,尽量不中转,避免或减少交叉运输、空车返回,也能做到运距短;大、中城市间采取大批量运输方式。
在城市建配送中心,由配送中心向各类用户进行配送,就能杜绝重复运输、缩短运距。
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