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公司拥有8-16米长大货车20多部，往返广东到各大中小城市，主要经营公路运输，整车、零担、车辆的运输等，欢迎来电咨询。
一张订单可能会分n次出货，一年多才出完也常见。
在这个过程中，一旦出现什么问题多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧，买家就会掌握主动权，利用fcr/ftbl的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由挑毛病太容易了暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来压力，迫使就范。
除非出口厂商与买家撕破脸打，但这种情况显然不太可能，劳神费力花钱不说，还有剩下的货物交是不交？罐头产品季节性强，占用多，已经为某个买家生产的货物，转卖他人往往损失颇大。
各项因素考虑下来，出口厂家多半会选择吃点亏息事宁人。
因此，对于fcr要谨慎。
对于那些容易出问题的单，如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的。
宁愿承担运费波动，
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8月9日消息，在河南西峡县，圆通速递参与当地助农工作，为当地农产品黑布林销售提供助力。
圆通西峡分公司负责人邢进表示：7月底前，我们已经帮助果农们收购了黑布林约万斤，预计今年这一季的销售还会一个月，销量会翻倍。
据介绍，圆通总部在7月中旬收到西峡县商务局的一封邀请函，了解情况后，圆通总部市场营销中心即刻对接，提供运力支持、组织销售渠道，帮助黑布林走出山林。
邢进表示，此次圆通总部共对接了七八家电商平台及渠道，截止7月底，双龙镇累计收购销售黑布林万斤，帮助近余户果农解决了销售难题。
据《电商》了解，日前，圆通还增购了台东风柳汽乘龙h7快递车，优化干线运输络，提升运力。
据悉，这是圆通自有车队以来-且高具-的一次投入。
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一般以汽车运输直达派送为主，不进行中转。
二程运输成本相对较高。
适合大宗货物、易碎品等运作。
杂货基本费率加附加费：1基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。
2附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。
2.包箱费率boxrate：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即cfs-cy或cy-cy条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式：1fak包箱费率freightforallkinds--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量在重要限额之内统一收取的运价。
2fcs包箱费率freightforclass--按不同货物等级制定的包箱费率。
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