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而联运提单的签发人仅对程运输负责。
3)运输方式不同：多式联运提单的运输既可用于海运与其他方式的联运，也可用于不包括海运的其他运输方式的联运。
联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。
4)已装船明不同：多式联运提单可以不表明货物已装船，也无须载明具体的运输工具。
联运提单必须是已装船提单。
【高峰】:各位朋友，大家上午好。
欢迎大家参加专题发布会。
大家知道，近日，-深化贸易发展试点，正式批复同意并印发了《深化贸易发展试点总体方案》。
为了帮助大家地了解有关情况，今天我们邀请到服贸冼国义先生，为大家介绍有关情况。
我是今天发布会的主持人副主任、高峰。
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《意见》明确，发展基于新的“无人经济”。
发挥智能应用的作用，促进生产、流通、降本增效，支持建设自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送等应用基础设施；发展危险作业机器人，满足---条件应用需求；试点探索完善智能公共新业态涉及的交通、食品等领域安全发展政策标准。
海运提单(billoflading,b/l)一提单的性质和作用提单billoflading是承运人或其在收到货物后签发给托运人的一种，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
提单的性质和作用，主要表现在下列四个方面：1．是承运人或其出具的货物收据。
2．是代表货物所有权的凭。
3．是承运人和托运人双方订立的运输契约的明。
4．是结汇单据。
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装卸搬运的概念在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变物的存放、支承状态的活动称为装卸，以改变物的空间位置的活动称为搬运，两者全称装卸搬运。
有时候或在特定场合，单称装卸或单称搬运也包含了装卸搬运的完整涵义。
在习惯使用中，物流领域(如铁路运输)常将装卸搬运这一整体活动称做货物装卸；在生产领域中常将这一整体活动称做物料搬运。
实际上，活动内容一样的，只是领域不同而已。
在实际作中，装卸与搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。
因此，在物流科学中并不过份强调两者差别而是做为一种活动来对待。
搬运的运与运输的运，区别之处在于。
搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的。
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