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交通运输部、发展要加强统筹协调和组织调度,完善运输结构调整工作协调机制,及时研究解决运输结构调整中的重大问题。(交通运输部、发展牵头,各参与)(二十七)强化考评。加强对地方和运输结构调整工作推进落实情况的督查考核,结果向社会公布。地方各级要建立健全动态评估机制,加强对铁路、港口、工矿等企业的考核,责任落实。(交通运输部、发展牵头,各参与)营造发展环境(二十八)保障行业健康稳定发展。加强协同联动,强化货运市场和企业监测,及时掌握行业动态,加大政策支持力度,完善从业人员社会保障、职业培训等,积极培育拓展新兴市场,推动货运行业稳定发展和转型升级。深圳到三门峡零担物流、深圳到三门峡零担货物物流公司对急需开工的铁路线控制性工程,属于建设项目的,按照规定向自然资源部申请办理先行用地。加大对“公转水”码头及配建工程的用海支持力度,对纳入港口总体规划和运输结构调整计划的铁水联运、水水中转码头及配建的防波堤、航道、锚地等项目,列入的,在符合海域管理法律及围填海管理政策的情况下,保障用海需求。(自然资源部、交通运输部牵头,发展、铁路局、中国铁公司参与)加大考核力度(二十六)加强。地方各级要切实加强,按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求,组织编制本地区运输结构调整工作实施方案,细化分解目标任务,制定责任清单,健全责任体系,科学安排工作进度,配套政策,按时保质完成各项任务。
深圳到三门峡零担物流、深圳到三门峡零担货物物流公司2.拟将审批期限调整为10日，及时调整法律。3.对现有《机动车驾驶员培训管理规定》中的审批材料，不再要求提供企业章程文体等，对可以通过间共享核查实现的材料，也不再要求申请人提供。4.指导地方交通运输管理通过运政大厅、络等手段，向社会及相对人公示审批程序、受理条件和办理标准，公开办理进度。5.推进各间-资源共享，具体措施是要求县级以上道路运输管理机构加强化建设，交通运输、工信、、市场管理等应当建立共享和联合机制，实现道路运输经营者以及业务经营者、从业人员、车辆等互联互通。6道路客运经营许可核发县级以上道路运输管理优化准入1.依托运政管理系统。
发现被审批人实际情况与承诺内容不符的，道路运输管理机构应当要求其限期；后仍不符合条件的，道路运输管理机构应当撤销准予核发道路运输站场经营许可决定。对被审批人在规定期限内未提交材料，或者提交的材料不符合要求的，道路运输管理机构在---、后续中发现申请人、被审批人作出不实承诺的，应当记入申请人、被审批人诚信档案，并对该申请人、被审批人不再适用告知承诺的审批方式。3水路运输业务经营许可交通运输部或者设区的市级以上地方水路运输管理优化准入1.深入推进审批业务上办理，原则上除需按存档要求由相对人提交有关书原件外，一律不再收取相对人的纸质材料，推进无纸化办公。
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