常德高强聚合物加固砂浆EC2000聚合物防水砂浆

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3. 养护：


1) 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。


2) 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。


3) 当砂浆或混凝土达到设计强度的之70以上时即可通车使用(2~4小时，天气温度等实际情况进行交通开放)。



强聚合物修补砂浆是一种既具有分子的粘接性，又具有无机耐久性的新型混凝土修补砂浆；抗压强度，固化迅速，粘接性能好； 保水性能和抗裂性、耐碱性、耐紫线；操作简便，可潮湿---施工。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期，可经济性。



施工工艺
一、强道路修补砂浆 道路修补砂浆厂家 聚合物修补砂浆 博瑞双杰新技术有限公司---：
1、对混凝土预制件表面的缺陷进行清理，剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净。
2、对路面、桥面和停车场等可按施工设计要求将缺陷面切割和剔凿成成规定的几何尺寸与---后再进行表面清理。
二、配制： 强道路修补砂浆 道路修补砂浆厂家 聚合物修补砂浆 博瑞双杰新技术有限公司
1、按照胶料：粉料=1：4的产品配合比检查产品包装数量、规格、型号、生产日期，产品在厂家规定的保质期内。
2、采用搅拌机按照胶料：粉料=1：4的比例重量比机械搅拌3-5分钟至均匀水泥胶浆。
三、修补施工：
1、用抹刀将砂浆用抹至修补面上，一般修补层厚度不超过30mm，每次压抹不超过10mm为宜，待表干后再进行上面一层的施工。
2、施工完成后，砂浆表面实施阴湿养护。



改革开放三十多年来，我国经济获得了速的发展，城镇化水平有了提，城镇居住人口由1978年的1.72亿到2013年的7.31亿，城镇化水平也由1978年的17.9%到了53.7%。[1-2]随着城镇化水平的迅速提，各地建成了的大坝、电站、船闸、道路、桥梁等公共建筑，而其中部分建筑建成至今已使用了30多年，由于当时设计、施工及运行管理水平，部分的建筑物出了裂缝、破损、剥落、结构变形等病害象，在港口、大坝、船闸、桥墩等潮湿环境下使用的部位，建筑病害更容易发生，因而急需使用修补进行修补[3]。聚合物水泥修补砂浆因自身低成本的特点，被广泛的应用在相关工程的修补、修复中[4]。纤维素醚作为聚合物水泥修补砂浆的主要改性成分之一，发挥着重要的作用，也对工程的修补的影响[4]。本文通过研究潮湿环境下，纤维素醚对强聚合物修补砂浆的工作性能及物理力学性能的影响，探索其相应的影响规律

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