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深圳到忻州物流专线、整车物流价格、天天发车必须认真对待，寻求解决的思路。其中的问题有以下三点：一是多的园区在资源整合方面，不高。表现在占地面积大，实际运营面积小，有的园区占地几平方公里，甚至数十平方公里，结果不是土地资源闲置，就是挪作他用;运营的部分未能实现预定的物流集散效应，形成资源闲置。二是同质化竞争，园区之间竞争大于合作，互联互通的物流络体系建设缓慢。尽管发布了物流园区发展规划，也制定了若干指导物流园区建设的标准，但由于土地、税收等属地管理制度，难以实现园区布局的整体性，园区之间的协同与合作也艰难。三是供大于求与结构失衡并存。从园区资源利用率来看，总体上呈现出供大于求的特征，但是仍有些地区因。
冷链物流行业体系仍不完善，存在劣币驱逐良币现象。问：针对上述问题，《意见》明确了哪些目标任务和具体措施？答：《意见》提出到年，初步形成布局合理、衔接顺畅的冷链基础设施络，基本建立全程温控、标准健全、绿色安全、应用广泛的冷链物流体系，培育一批具有竞争力、综合能力强的冷链物流企业，冷链物流化、标准化水平大幅提升，生鲜农产品和易腐食品冷链流通率、冷藏运输率提高，腐损率明显降低，食品安全得到有效保障。针对冷链物流行业存在的问题，《意见》提出8方体意见：一是健全冷链物流标准和规范体系。系统梳理和修订完善现行冷链物流各类标准，制定一批强制性标准。大力发展团体标准，鼓励企业制定高于和行业标准的企业标准。
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