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承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。运费尾数以元为单位，不足一元时四舍五入。货物在运输过程中因灭失，末收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。铁路不办理零担鲜活货物的冷藏、保温、加温、通风运输，因为鲜活货物的品类繁多，使用的运输方式，选用车辆各不相同。因而零担鲜活货物的配装困难，货物集结长，不利于货物送达，且零担车无-人，不利于保持货物。但使用一般货车短距离运输时，各铁路分局(总公司)可根据管内具体情况，开办某些鲜活货物的管内零担运输，跨铁路分局(总公司)或跨局运输时，能以整零车装运直接运抵到站或以两站整零装运至到站卸车。
深圳到巴音郭楞回头车、深圳至巴音郭楞回程车、返程车铁路运输企业体系的环境要求2．1明确经营理念经营理念是一个企业为满足旅客、货主的需要，而制定的宗旨和方向以及量化的指标。它告诉员工应该把什么奉为信条，并据此来制定详细的方案、规范和流程。中国铁路在走向市场的过程中，在的目标管理和控制方面首先缺少的就是一个明确的、统一的经营理念。在全路范围内开展树立-。提供新，塑造新形象的三新教育，主旨和就是要在铁路运输行业中探寻科学和符合当前市场要求的经营理念。由于地区差异，各铁路运输企业在方式、流程中存在不同是合理的，但是经营理念必须是统一的，这是提高全行业的，塑造乃至全范围内中国铁路企业形象的前提和基础。
检查市场主体2.4万家次，查处-问题个，办理邮政市场件，.09万元。方面，数据显示，各级邮政管理年上半年共计办理邮政行业类件、快递市场准入管理类件、快递管理类件、快递市场秩序管理类1件、邮政用品用具类3件、集邮市场类3件。在年上半年邮政市场中，各级邮政管理作出告的5件;的件。其中处3万元以上较大数额的66件;停产停业的件，其中11件并处。此外，从邮政管理查处的行为情形以及适用的具体案由看，在年上半年中，数量占比居位的行为分别是：违反快递标准件，占比14.18%;开办快递末端点未按规定备，占比14.04%;未按规定分拣作业件。
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