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深圳到惠州零担物流、深圳到惠州货运专线顺应道路运输驾驶员新需求新，特制定深化道路运输驾驶员从业管理实施体要求深入---「放管服」系列-，紧扣道路运输经营者和从业人员反映紧迫的问题，以建设交通为目标，以便民利民惠民为导向，守住安全稳定发展底线，推进道路运输驾驶员从业培训考试、继续教育、诚信考核、管理等方面，深入推进「互联+」道路运输发展，切实减轻道路运输驾驶员负担，为众在道路运输从业、就业、创业、择业环境，有效激发道路运输市场内生动力和发展活力。主要任务围绕深化道路运输驾驶员从业管理，切实做好普通货物道路运输驾驶员从业考试大纲修订、---公开、线上线下及异地考试工作。
深圳到惠州零担物流、深圳到惠州货运专线(二)工作目标。到年,货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量提高,港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长,区域运输结构调整取得性进展,将京津冀及周边地区打造成为运输结构调整区。与年相比,铁路货运量增加11亿吨、增长30%,其中京津冀及周边地区增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%;水路货运量增加5亿吨、增长7.5%;沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨。多式联运货运量年均增长20%,港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。(三)区域范围。京津冀及周边地区包括北京、天津、河北、河南、山东、山西、辽宁、8(区、市),长三角地区包括、江苏、浙江、安徽4(市),汾渭平原包括山西、河南、陕西3。
深圳到惠州零担物流、深圳到惠州货运专线各地交通运输主管要加快建设完善道路运输从业考试系统，年底前基本知识科目考试实行机考。要严格落实《道路运输从业人员管理规定》，从业人员既可向其地的市级交通运输主管或道路运输管理机构申请考试，也可向其暂住地申请考试。开展道路运输领域从业人员职业化培训考试试点。按照「统一部署、先行试点、先易后难、稳步推进」的原则，先在浙江、江苏、云南等三开展试点，取得经验后再逐步推广，平稳有序推进。道路运输驾驶员继续教育制度。取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育累积不少于24小时的管理制度，对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。
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