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运输部调度应与外协车队协商、确认单的交接方式、地点、等；作调度应负责督促、及时将已盖章的进场装箱单柜号、封铅号可以空出。由外协车队填入、拖装单、封铅、已盖章的设备交接单等等一起及时交给运输部调度；运输部调度应及时将上述单转交外协车外；另：如果外协车队为外代租箱车队，则装箱单不能盖章或不必移交箱单，并且第六联附页也一并交外代租箱；结算费用时，需从其运输包干费中扣除吊箱费。特此备注；运输部调度可要求作调度协助完成与外协车队间的单交接；运输部调度应及时向外协车队确认、登记柜号、封铅号、出车等，以便作询、通知客户；遇到上架查难时，作调度应提前至少3个工作小时通知运输部调度；运输部调度应立即通知原外协车队安排拖车、确认验关单据交接方式、地点、等。
深圳到龙口回头车、深圳至龙口返程车、回程车运输防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不该批被救货物的保险金额为限。二陆运一切险除包括上列陆运险的责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的或部分损失。除外责任本保险对下列损失不负：被保险人的故意行为或过失所造成的损失。二属于发货人责任所引起的损失。三在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质或数量短差所造成的损失。四被保险货物的自然损耗、本质、特性以及市场跌落、运输所引起的损失或费用。五陆上运输货物险条款和货物运输险条款规定的责任范围和除外责任。责任起讫本保险负仓至仓责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效。
但韵达的降幅居。对此，韵达方面解释称，公司快递单收入大幅下降。主要有两个原因：公司推进货品结构优化，快递单重量下降，进一步降低单的资源成本和收入;基于当前快递市场的发展，公司在部分区域采取合理的市场策略。另外，韵达表示，快递业务量的增长主要系电商经济的繁荣和公司水平提升等有利因素。据韵达上个月的经营快报显示，其6月份快递业务收入29.94亿元，同比增5.94%;完成业务量12.7亿，同比增42.7%。快递单收入2.36元，同比下降25.79%。农村市场，成为了快递增速的重要贡献者。早前，发布统计数据，今年1、7月，快递业务量完成.2亿件，同比增长23.66%。
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