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中国媒体称，中国、欧洲物流走廊的中线已经投入定期运行。《》称：经过二连浩特口岸的列车班次正在逐步增加，这说明中国、欧洲物流走廊中线的定期运行已经基本实现。4月末，中国河北与欧洲之间的趟班列(保定、明斯克)开始运行。称，这趟列车走物流走廊的东线出满洲里口岸、经俄罗斯境内抵达明斯克。新线长1.8万公里，单程需要15天，预计每周发车1、2班。经满洲里口岸的货运线路有18条，连接中国、俄罗斯、波兰、德国和其他欧洲。今年季度，满洲里口岸已通行趟货运列车。同一时期，西线的阿拉山口口岸通行了趟货运列车(比去年同期增长60%多)。深圳到凤翔物流公司、深圳到凤翔物流货运公司、电话在货运量方面增长快，已经成为航运中的新增长点。航运市场部经理顾云凤说，应尽快融入这一新的海洋经济黄金走廊。去年7月，航交所推出了货运贸易指数以及海上丝绸之路运价指数，比较直观地反映航线的市场情况。顾云凤说，这其中的一路货运量指数涵盖海上丝绸之路沿线62个主要集装箱港口、4个煤炭出口国、6个铁矿石出口国和15个原油出口国，涉及东南亚、西亚、南亚、欧洲、北非和大洋洲等多个地区。对此，阳明海运董事长卢峰海表示，能够发布出口集装箱运价等指数，在行业内是一个立、担的举措。运价指数是反映市场水平的风向标，目前中国沿海有95%的企业在不同程度上进行着与指数的协议。
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