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古田县道线50k+大桥镇葛藤湾路段因下雨造成土石溜方立方米，造成交通阻断。接到险情，古田公路分局立即组织应急抢险人员10人，铲车1部，自卸汽车2部前往抢通，发稿时已单向通车。当日，周宁县道线咸村13k+处，也发生土石溜方立方。由于不断有石头落下，考虑人员安全问题，现暂时无法进行抢通，待溜方稳定后进行处理。过往车辆可往高速或道绕行。此外，降雨造成福安辖区的国、、县道均发生不同程度的溜方，影响通行安全。福安公路分局启动水毁抢险应急预案，全线调派抢险机械设备清理溜方，共出动装载机48台次、挖掘机3台时、自卸车42台次(溜方附近缺乏弃土点)、应急抢险人员50人次，及时清运溜方多方。
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难以适应重庆主城区“一城五片、多中心组团式”的城市总体规划思路。由此，重庆铁路枢纽“内客外货”货运系统布局规划出炉，并正在实施中。根据规划，重庆铁路枢纽货运系统将形成重庆集装箱中心站、白市驿站、黄磏站、唐家沱(鱼嘴)站等主要货运站。周治渝告诉中新，在中心站始发的国货班列已经达到一周一列，主要货源是重庆微电子工业园区生产的具有高附加值的电子产品。年至年，重庆枢纽铁路货运每年递增约万吨，增幅为5.1%，这一增量大程度上由重庆集装箱中心站吸纳。此外，中集集装箱物流、中集汽车物流、远程物流运输、中油集团等一批物流企业纷纷注资，围绕中心站修建物流园区，抢占运输阵地。永辉超市配送中心、大川建材市场、京东商城、巨龙钢材交易市场等大批也纷纷已入驻。
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