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深圳到即墨整车货运专线、大件运输公司、大件物流公司，开展中置轴汽车列车运行,加快轻量化车推广应用。(交通运输部牵头,工业和化部、部、市场监局参与)(十四)推动道路货运行业集约发展。促进“互联+货运物流”新业态、新模式发展,深入推进无车承运人试点工作,健全完善无车承运人制度,推动货运物流平台健康有序发展。到年,培育50家左右能力强、运营管理规范、资源综合利用高的无车承运人企业。支持引导货运大车队、车共享租赁、甩运输、企业联盟、连锁等集约的运输组织模式发展,发挥规模化、络化运营优势,降低运输成本,有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。支持大型道路货运企业以资产为纽带,通过兼并、重组、收购、控股、等方式,拓展络,延伸链条,实现资源配置,加快向现代物流企业转型升级。
10月9日,发布《关于印发推进运输结构调整三年计划(—年)的通知》。通知---,为贯彻、关于推进运输结构调整的-,打赢蓝天保卫战、打好污染攻坚战,提高综合运输、降低物流成本,制定三年计划。在新能源车方面,通知---,加大新能源城市配送车辆推广应用力度,对大力淘汰老旧车辆、推广应用新能源汽车的有关企业和人员依照有关政策及时给予经济补偿。通知---,加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆推广应用,到年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例50%,区域达到80%。各地将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、等支持力度,在物流园区、工业园区、大型商业购物中心、农贸市场等货流密集区域,集中规划建设充电站和快速充电桩。
深圳到即墨整车货运专线、大件运输公司、大件物流公司，各级交通运输主管要按照部统一部署要求，加强对道路运输驾驶员从业管理工作的，成立工作小组，细化分解各项任务，明确责任、任务内容和完成时限，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。(二)部署实施。各级交通运输主管要结合地方行业实际，早谋划早部署，做好政策和储备，科学制定具体实施方案。承担试点任务的浙江、江苏、云南等三交通运输主管要研究制定职业化培训考试试点实施方案，试点工作有序推进、力见实效。(三)强化督促落实。各级交通运输主管要强化对工作的督促落实，层层传导压力，压茬推进工作。部将及时跟进各工作进展情况，定期对有关情况进行通报，按时完成任务。
推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达络,提供全程物流。(中国铁公司牵头,发展、市场监局、交通运输部、铁路局参与)水运系统升级(八)完善内河水运络。统筹优化沿海和内河集装箱、煤炭、矿石、原油、液化天然气、商品汽车等运输系统布局,提升水运设施化水平。坚持生态优先、绿色发展理念,以流域生态系统性保护为前提,增强长江干线航运能力,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论工作。
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