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中日额重返亿美元规模，两员往来万人次，各领域交流合作都取得了丰硕成果。随着中日韩自贸区的推进，区域内物流的发展潜力也会被释放，是在食品、服装等百姓生活用品方面。而促进中欧经贸往来的鲜明例中欧班列的快速发展也是成绩亮眼。截至年10月，中欧班列通达欧洲15个、45个城市，辐射城市53个。据了解，自年首列中欧班列开行以来，累计开行数量1万列。回程班列增长，年1～10月，回程班列数量达到去程班列的71%。货源品类由初的单一it电子产品，逐步向服装、日用品、汽车配件、机电设备、汽车整车、粮食、木材等多元化发展。长三角区域一体化或重新洗牌物流业为了发挥等地区在对外中的重要作用。
深圳至海北运输价格、的物流、货代积极推动合作，实现共同发展。各国应该坚持融通，拓展互利合作空间。带来进步，封闭必然落后。贸易和投资等经贸往来，植根于各国优势互补、互通有无的需要。纵观经贸发展史，深刻验了“相通则共进，相闭则各退”的规律。各国削减壁垒、扩大，经贸就能打通血脉;如果以邻为壑、孤立封闭，经贸就会气滞血瘀，经济也难以健康发展。各国应该坚持的政策取向，旗帜鲜明保护、单边，提升多边和双边开平，推动各国经济联动融通，共同建设型经济。各国应该加强宏观经济政策协调，减少负面外溢效应，合力促进经济增长。各国应该推动构建公正、合理、透明的经贸规则体系，推进贸易和投资化便利化。
会成为一个6+天的常设平台。这个全球贸易的平台讲给物流带来的规模和效应，我们需要去做出反应。中国的大门进一步打开，物流人，你准备好了吗?以下是演讲全文：尊敬的各位、首脑、王室代表，尊敬的各位组织负责人，尊敬的各团长，各位来宾，女士们，先生们，朋友们：年5月，我中国将从年起举办中国进口博览会。经过一年多筹备，在各方大力支持下，现在，首届中国进口博览会正式开幕了!中国进口博览会，是迄今为止上个以进口为主题的展会，是贸易发展史大创举。举办中国进口博览会，是中国着眼于推动新一轮高水平对外作出的重大决策，是中国主动向市场的重措。
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