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深化国资、财税、土地、市场准入、社会管理等领域，强化竞争政策的基础性，公平竞争的制度环境，鼓励中小企业加快成长。社会政策要强化兜底保障功能，实施就业优先政策，众基本生活底线，寓管理于之中。会议认为，我国经济运行主要矛盾仍然是供给侧结构性的，必须坚持以供给侧结构性为主线-，更多采取的办法，更多运用市场化、法治化手段，在“巩固、增强、提升、畅通”八个字上下功夫。要巩固“三去一降一补”成果，推动更多产能过剩行业加快出清，降低全社会各类营商成本，加大基础设施等领域补短板力度。要增强微观主体活力，发挥企业和企业家主观能动性，建立公平透明的市场规则和法治化营商环境。深圳到阜新货运专线、整车物流公司、自备车队加快推动中国铁公司股份制改造。要支持民营企业发展，营造法治化制度环境，保护民营企业家人身安全和财产安全。要以体系结构调整优化为深化，发展民营银行和社区银行，推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源。要完善基础设施，强化和能力。-在运行中具有牵一发而动全身的作用，要通过深化，打造一个规范、透明、、有活力、有韧性的-，提高上市公司，完善交易制度，引导更多中长期进入，推动在上交所设立并试点注册制尽快落地。要推进财税，健全地方税体系，规范举债机制。要切实转变职能，大幅减少对资源的直接配置，强化事中事后。
深圳到阜新货运专线、整车物流公司、自备车队和主要负责人，管理的部分企业和负责人，有关负责加会议。近日，湖南交通运输厅和发展联合印发《湖南交通运输物流园区布局规划》(简称《规划》)。根据《规划》，湖南共布局各级交通运输物流园区个，其中一级园区22个、二级园区70个、园区45个，基本覆盖全所有级及以上产业园，一二级园区覆盖全重要港区、铁路货站(场)、机场及口岸。《规划》提出，到年，初步实现以交通枢纽为的物业集聚发展，湖南90%以上的重要交通枢纽、80%以上的级及以上产业基地均配套建设交通运输物流园区，基本形成分工有序、功能匹配、集约、的多层级发展格局。交通运输对现代产业体系和新型城镇体系的支撑作用增强。
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