时间：2021、08、17 13:39:20
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深圳到简阳物流专线价格、大件物流、零担运输行业集中度不断增强，物流资源进一步集聚，逐步向集约化、规模化方向发展。(三)试点---能力明显提高。试点企业上传运单综合异常率由去年12月份的6.3%下降到今年6月份的1.8%，其中运单接入异常率仅为1.2%，监测数据大幅，试点企业对运输安全的-能力不断增强。试点存在的问题部依托无车承运人试点运行监测系统对试点企业运输单和流水情况进态监测、核查比对，通过监测数据分析发现，目前试点监测工作仍存在以下问题：一是运单与流水单匹配率低。部分试点企业上传的运单为车货匹配业务单据，而非承运业务单据，导致大部分运单数据没有与之相对应的流水。今年上半年，试点企业运单与流水单匹配率仅为19.9%。
巩固车辆运输车治理工作成果，稳步开展危险货物运输罐车、平板半车、集装箱半车治理工作。要推动道路货运行业集约发展。在城市绿色配送中，《计划》-要推进城市绿色货运配送工程。到年，在建成个左右的城市绿色货运配送项目。加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例50%，区域达到80%。《计划》强调，要加强政策保障，积极落实财政和用地用海支持政策，运输结构调整取得实效。地方要尽快组织编制运输结构调整工作实施方案，细化分解目标任务，责任落实。文件如下：推进运输结构调整三年计划(—年)为贯彻、关于推进运输结构调整的-。
及时纠正试点企业虚报运输单据等行为，车辆运行轨迹实时在线可查，增强车辆轨迹的验准确率。要督促试点企业按要求，及时上传无车承运运输单据及对应的流水单，通过流、流、物流三流统一，运输，有效防范。(二)加强，提高试点企业整体发展水平。各级交通运输主管要加强对本区域内靠后试点企业的，对试点企业易出现的实际承运人审核不严格、运输不、保险机制不健全、标准规范及诚信考核制度缺失等问题，指导试点企业采取有效措施进行。对长期监测异常率较高、垄断市场经营或-、存在较大安全且不认真的试点企业，可视情况终止其试点资格。(三)推动完善税收征管制度。
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