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加强科技治超,利用化手段加强车辆超限检测,实现跨区域、跨治超资源交换共享,落实“一超四罚”。继续加强治超,严格落实公路治超“黑名单”制度,对超限运输当事人实施联合惩戒。到年底,高速公路实施收费站入口称重检测,各(区、市)高速公路货运车辆平均超限率不0.5%,普通公路货运车辆超限得到有效遏制。(交通运输部牵头,工业和化部、部、市场监局参与)(十三)大力推进货运车型标准化。巩固车辆运输车治理工作成果,稳步开展危险货物运输罐车、平板半车、集装箱半车治理工作。做好既有营运车辆情况,建立不合规车辆数据库,制定车辆退出计划,按照标准引导、疏堵结合、更新替代、循序渐进的原则强化,引导督促行业、企业加快更新淘汰不合规车辆,促进标准化车型更新替代。
深圳到峨眉山货运专线运输公司、深圳到峨眉山货代公司也可向其暂住地申请考试，方便普通货物道路运输驾驶员异地考试。节点：年12月底前实现普通货物道路运输驾驶员从业基本知识科目考试机考和从业异地考试。(四)开展道路运输领域从业人员职业化培训考试试点。按照「统一部署、先行试点、先易后难、稳步推进」的原则，先在浙江、江苏、云南等三开展试点，取得经验后再逐步推广，平稳有序推进。一是要按照「、、区别对待」的思路，---关系的领域，在道路旅客运输、危险货物道路运输从业人员中推行职业化培训考试。二是要领域从业培训考试模式，从业培训的属性，加快推进领域从业培训考试由驾驶培训机构承担的社会化培训考试。
推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达络,提供全程物流。(中国铁公司牵头,发展、市场监局、交通运输部、铁路局参与)水运系统升级(八)完善内河水运络。统筹优化沿海和内河集装箱、煤炭、矿石、原油、液化天然气、商品汽车等运输系统布局,提升水运设施化水平。坚持生态优先、绿色发展理念,以流域生态系统性保护为前提,增强长江干线航运能力,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论工作。
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