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深圳到石首大件运输公司、深圳至石首大件货物运输综合分析了物流能力与竞争力、基础设施、物流时效性、清关、货物能力、物流环境等多个方面的因素。根据银行发布的《年全球物流绩效指数》，中国得分3.53(5分制，名德国得分4.12)，中国在个地区中第28，在中等收入中第2，这了我国交通基础设施建设和物流行业发展所取得的成绩。而同为人口大国的印度，得分是3.08，在个地区中第54，在中等收入地区中未进名。需要说明的是，中国和印度的物流总费用占gdp比例分别是18%和13%，可见物流总费用占gdp比例低并不代表物流绩效水平高，所以物流总费用占gdp比例也不是一个衡量物流或物流业发展水平的指标。
江西近日下发《江西物流业降本增效实施方案》，力争到年，江西物流业降本增效取得明显，物流总费用占地区生产总值的比重较十二五末降低2个百分点左右。2月5日中国江西随着物流业的快速兴起，是在当前经济压力大、贸量在不断下滑的情况下，铁路发展物流业必须要找到更多元的运输方式以提高自己的经济效益，推广一批现代物流运作方式，积极向现代物流企业转型，各类和接口，与港口企业、物流园区等开展合资合作，提高多式联运能力，增强对以快速货运为目标的物流的重视，实现大宗货物商品的互通有无，要想加入多式联运，坚持为上才是关键。铁路加入多式联运要坚持为上随着络的快速兴起。
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