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分拣分装商品，这涉及到装箱先后和卸货问题，当然，也可考虑将配送车改造成立体式自动仓库，既可一边配送又可一边收货;第四，用的自动化设施、云计算等，请物流设计，从供应链入手，进行整体设计，将各行各业不同种类的商品进行整合，通盘考虑，全局。另外，还建议成立协议签约式车船飞机综合的运输公司，既可分开运行，也能衔接上共同，以打通整个物流链条。未来物流配送体系应朝着化、标准化、组织化、智能化的方向发展，通过大数据、云计算、物联等，把控、整合物流资源和，开发智能配送运输调配软件。现代社会分工越细越明确，商品源头不负责运输，交给的运输企业来完成，像上述提到的共同配送的统一调配。
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家快递上市企业圆通正是另一条路径的-者，伴随着电商快递的和加盟模式的轻车简从，圆通业务量完成了数十亿元的增长。尽管从市值和方面，圆通与顺丰仍然存在着的差距，但是顺丰此前布局的航空件和件等业务，圆通已经开始涉及。它正在尝试从庞大的体量中提纯出更为和值的新业务。这并不是条好走的路，顺丰已经在这些领域有着长久的布局，但是仅仅从硬件基础和业务收入的角度来看，它和曾经中国民营快递业的模版四大快递公司、dhl、fedex、ups，其中已经被fedex收购仍然有着不小的差距。而这些模版本身，也在近年遇到新的挑战和机遇，比如的经济形式变动以及电商发展所带来的新市场和新。
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