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对辖区在建桥梁专案工程和养护工作开展安全检查，发现问题立即整治，路况、排水顺畅;依托普通公路热线和全市路监控中心，强化24小时值班制度，密切关注气象及路段安全状况，传递及时、准确;建立、状况分析、预预报等防汛工作制度，加强防汛物资储备和机械设备检修，共准备应急物资麻袋4.9万条、铁楸把、反光背心件、油锯18把、发电机17台，应急机械装载机31台，挖掘机21台，自卸车2台，照明车10台等，做好易溜路段防灾减灾工作;加强与气象、、等的联动配合，完善联动机制，提高协同救援能力等一系列有效措施，积极做好防汛备汛工作。3月28日晚，久治县突降暴雪。
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当年7月，中铁大桥院开始勘察设计工作。该路主线全长33.9公里，共设置26座桥梁，含一座跨越赞比西河的桥。该路是中铁大桥院国外公路项目，其设计与施工均为国外标准。赞比亚埃德加·查格瓦·伦古评价，该路的建成是不可思议的-工程，将地促进该国西部的经济发展。近段以来，商丘市公路局四项措施强化春季公路养护管理工作。组织开展路况普查。采取实地查看、现场等方式进行路况普查，建立管养公路路面、路基、桥涵等设施和性能状况台账，合理编制养护计划，科学制定维护方案和管养措施。加大公路力度。加强科学养护、精细养护和日常养护，抓好路况，及时做好路面清扫和平交道口、边沟、桥梁泄水孔、伸缩缝等整治。
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由中国中铁大桥勘测设计院集团勘测、设计的赞比亚芒古至卡拉博公路(芒古至塔博段)建成通车。该路连起赞比亚西部芒古和西部重镇卡拉博，将两地车程由以前的6小时缩短至30分钟以内，被誉为非洲美水上公路。中铁大桥院田道明介绍，该路是芒古连接卡拉博的通道，也是赞比亚与西部邻国安哥拉贸易往来的通道。从年开始启动，至年西段塔博至卡拉博的35公里已建成通车，而余下约35公里即此次通车的芒古至塔博路段，由于横跨洪泛平原区，公路路基时常被洪水冲毁，不少设计及施工公司为力。每年雨季洪水---，当地居民仅靠独木舟在汹涌的河水上往来，生命财产受到威胁。年,我国提供2.87亿美元款，中国公司与赞比亚签订协议承担该公路的重建。
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