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货物托运后，托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其查询货物的运输情况，查询时应当出示货运单或提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量、托运等内容。日前，市场监局、等八联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》(简称《指导意见》)。提出了今后3年我国快递绿色包装标准化工作的总体目标，明确了升级快递绿色包装标准体系、加快研制快递包装绿色化标准、完善快递包装减量化标准、抓紧制定快递包装回收支撑标准等8项任务。我国快递业务量已连续6年位居，快递业每年消耗的纸类废弃物万吨、塑料废弃物约万吨，对环境造成的影响不容忽视。《指导意见》明确，到年，建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系。
深圳到龙泉大件货物运输、深圳至龙泉零担物流专线制定强制性标准等。此外，快递包装的回收与消费者的习惯还有着大的关系，当前还需要改变的是消费者的意识。整体来看，只有电商、快递和消费者。再加上政策的硬约束，才能共同应对压力，让之路走得更远。正如马云曾表示：未来的快递业，&luo;快&ruo;不输，&luo;绿&ruo;才能赢。交通运输部近日印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》提出。围绕加快建设交通体目标，推动交通基础设施数字转型、智能升级。到年，北斗和自动驾驶汽车等逐步应用，并研制智能型高速动车组。交通运输部负责人表示，近期加快成熟在交通基础设施领域的深化应用，远期新发展。
应用，推进电子单、业务在线办理、全链条、全程物流可视化等。推动机场和航空公司、空管、运行保障及等单位间数据互联共享，实现全球等。建设邮政大数据中心，开展新型寄递编码试点应用。引导在城市等高速公路区建设超快充、大功率电动汽车充电设施。在助力基础设施建设方面，《指导意见》提出，推进移动通信(5g)等协同应用、北斗系统和遥感行业应用，加强络安全保护。推进数据中心、-的建设和应用。提升交通运输行业北斗系统与能力，建设行业北斗系统地理地图。在完善行业基础设施方面，《指导意见》提出，加强以实验室、中心等重要载体为的交通运输领域科研基地体系建设。
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