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(交通运输部负责)多式联运提速(十五)加快联运枢纽建设和装备升级。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和升级改造,加强不同运输方式间的有效衔接。进一步拓展高铁站场货运功能,完善货运配套设施。有序推进货运机场建设,拓展完善机场货运功能。大力推广集装化运输,支持企业加快多式联运运载单元、快速转运设备、载运机具等升级改造,完善内陆集装箱配套标准,推广应用45英尺集装箱和35吨敞顶集装箱,促进集装化、厢式化、标准化装备应用。(交通运输部、发展、铁路局、、、中国铁公司按职责分工负责)(十六)加快发展集装箱铁水联运。
深圳到衡水整车货运价格、货运专线、无需中转切实提升从业人员职业素质。下步推进:一是取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育累积不少于24小时的管理制度,对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员,不再强制实施继续教育,由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。二是实行区别化的诚信考核记分-制度。对于诚信考核周期内有记分、但未达到20分的道路运输驾驶员,接受不少于6个小时的络-;对于诚信考核周期内记满20分的道路运输驾驶员,接受不少于18个小时的络-。三是加强对诚信考核记分-的管理。按照《国道路运输条例》和《道路运输从业人员管理规定》,加强对诚信考核记分-的管理。
发挥铁路既有站场资源优势,完善干支衔接的基础设施络,织模式,打造“轨道+仓储配送”的铁路城市物流配送新模式,提高城市生产生活物资运输中公铁联运的比例。在北京等大型城市组织开展城市生产生活物资公铁接驳配送试点,加快城市周边地区铁路集结转运中心和市内铁路站场设施改造,构建“外集内配、绿色联运”的公铁联运城市配送新体系,及结经验并推广应用。(中国铁公司、交通运输部按职责分工负责)资源整合(二十一)加强多式联运公共交换共享。加快建设多式联运公共平台,实现之间、运输方式之间交换共享。加强交通运输、海关、市场等间共享,为企业提供资格、认、检验检疫、通关查验、、评价、政策动态等式综合。
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