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贸易顺差亿美元。中国对美国、和日本三个主要经济体合计贸额亿美元，国对外贸额的.%，其中贸额亿美元，为中国贸额的.%。如果扣除这三个经济体的贸易顺差，中国外贸就会出现亿美元的贸易逆差。那么，我们原来利用顺差的美元，进口原材料所进行的生产和消费的良性经济生态循环圈，就会瞬间消失。也就是说，如果没有了从美国、和日本的美元，中国的所有行业都会受到冲击。中国是全球芯片、石油、粮食、铁矿石、铜矿石的进口国。根据中国的数据，年我国进口芯片数量为.7亿件，进口金额达到.亿美元，中国进口芯片主要来自美国、韩国、日本和中国地区。如果没有了进口芯片。包括华为在内的主要电子企业就要关门。
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起降航班0.6万架次、旅客量.3万人次、货邮量1.4万吨，环比分别增长.6%、.6%、7.7%。5月份，起降航班0.9万架次、旅客量.3万人次、货邮量1.7万吨，环比分别增长.8%、.9%、.1%。6月份，起降航班1.1万架次、旅客量.6万人次、货邮量1.万吨，环比分别增长.3%、.7%、.9%。客改货：危中寻机新支点面对增加的货运需求，山航等外各航司纷纷转向，试水客改货业务。青岛机场应时而动，与中外航空公司强化密切协作，加大力度开展客改货运营模式，努力化解客机运力大幅度下降的不利影响，进一步维护本地航空货运市场供应链，满足货物的航空运输需求。3月日，大韩航空在青岛仁川航线上使用一架客运飞机进行货物运输。
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其中，航线由条减至低时条。危中有机，危中寻机。随着---态势逐渐好转，复工复产有序推进，青岛机场因时制宜，动态调整、优化完善---方案。复工号角吹响后，为积极应对影响，我们一边强化防疫，一边提升航班运营，密切市场协作和政策引导，航班量自3月份以来逐步恢复。青岛机场市场营销部张源源告诉，目前，青岛机场运行条航线，主要通航北京、上海、广州、深圳、西安、昆明、成都、贵阳等城市，市场运营恢复程度已达到%以上。从三大主要运行指标看，3月份以来，青岛机场的航班架次、旅客量、货邮量均实现了-上扬。其中，3月份，青岛机场起降航班0.5万架次、旅客量.8万人次、货邮量1.3万吨。环比分别增长.3%、.4%、.8%;4月份。
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