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会上，京东物流为32家合作企业授牌京东物流合伙人，通过骨干+合伙人的模式，携手合伙人共建物流底盘能力，打造仓干配络，共建强健产业链。这一是京东自年开始涉及物流后的又一重动。年2月，印发了《关于批取消项地方实施审批事项的决定》，其中包括取消从事方物流业务审批，鼓励拥有完整体系的大型商业流通企业向供应链各方其物流资源，提高物流。这意味着只要符合储运的要求，快递公司都有机会成为商业公司的配送商，以上决定从物流政策的门槛放低，推动了物流社会化的进程。可以预见的是：在政策和市场的双重驱动下，我国物流行业必会出现百家争鸣之势。方物流企业主要以仓储为布局切入点据悉。
深圳到双城大件货物运输、深圳至双城整车物流公司而京东物流则提供运输车辆、运输司机、干线配送、终端配送等。此外，顺丰也是当前我国方物流阵营的主要参与者。年3月，顺丰单独成立了物流事业部，并取得了认及方物流许可规划自营仓7个，顺丰自营仓储面积平方米，已建成投产近30个中转站。从以上京东和顺丰的物流布局情况来看，无论是与传统药企合作建立云仓还是建立自营药仓，其仓储方面的建设或合作物流企业入场的首要任务。那么，为何像京东顺丰这样的方物流企业在前期的物流布局中对仓储建设如此重视，它对于方物流企业意味着什么?根据中物联物流分会统计数据显示，在物流七大功能模块中，物流运输占据了物流总额的56%。是物流行业中的主要环节;位居位的就是仓储管理。
快递企业的本质特点是属于业，因此，要从去。所以，我首先将提升作为圆通的竞争战略，即并非把它当做的某一项工作，各绩效考核、公司组织架构、企业文化都必须围绕展开，各方面紧密关联。他分析，要依靠科技的手段，向化的转型。要改变以往以结果为导向的传统做法。转向过程-，从源头逐个控制。现代企业预算管理，管住所有过程从而结果。另一点就是成本-，因为快递成本对于企业竞争力、的影响大。但是，无论是-还是成本的-，终都离不开一件事情：化的建设，-。所以，潘水苗的方向有两个：、成本-，的口是-。
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