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在5、8年内打造的式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均亿网络零售额的智能物流骨干网络，简称csn。让任何一个地区做到小时内送货必达。基础设施主要包括两部分：一是在几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算等，建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商务、物流、仓储企业、供应链商等。2二期投资为亿元，希望用这亿元来撬动在物流基础设施上业已投入的几十万亿元，让的基础设施发挥出效应。阶段：、年，目标不断进化升级1年初，菜鸟网络首提天、地、人网合一概念，主要变化是增加了“人网”概念年初，菜鸟网络副总裁万霖详细了菜鸟发展战略——将围绕天网、地网、人网三个维度。
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支持淘宝、天猫、苏宁等各主要电商平台包裹，覆盖外多家快递公司。菜鸟裹裹寄件需求增长，便利模式快速吸引散单客户。根据菜鸟裹裹发布的《年中寄件告》。菜鸟裹裹用户寄件量同比增长%，用户增长%，平均时间已提升为分钟，已覆盖多个区县。得益于菜鸟裹裹便捷的模式-下单，响应时间快，价格优惠，菜鸟裹裹已成为线上寄件寄件平台。告显示，城市寄快递需求，来自三四线城市的小镇青年快速，出现数十倍的寄件量增长。2.仓配：仓储+落地配+即时配菜鸟在城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施，构成智慧物流骨干网。菜鸟网络联合社会化的仓、源及能力，与合作伙伴一起。
菜鸟网络具备电商+地产+快递。成立之初，天猫出资.5亿，占股%；银泰集团投亿，占股%；富春集团投5亿，占股%;复星集团投5亿，占股%；顺丰、圆通、中通、韵达、申通各出资万，各占股1%。银泰集团拥有庞大的仓储布局与丰富的仓储管理经验；富春集团是一家业务涵盖工业、地产、电商物流、四大产业领域的多元化企业集团；复星集团地产部与菜鸟网络；三通一达和顺丰则是的快递企业。从年至今，菜鸟网络不断获得资本，阿里经过持股比例上升至%。菜鸟网络目前由菜鸟公司%控股，根据菜鸟，菜鸟近一轮在年月，阿里巴巴通过和购买老股的方式，投入亿元约合亿美元，持有菜鸟从约%增加到约%，菜鸟其他现有股东也参与了新一轮。
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共同拓展市场。投入建设重资产供应链平台使顺丰得到市场的积极反馈，带动盈利能力增长。顺丰年度业绩快显示，其年营业总收入.亿元，同比增长.%；实现归属于上市公司股东的净.亿元，同比增长.%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净.亿元，同比增长.%。“增重”的菜鸟网络与“减重”的京东物流虽然放大了重资产模式在供应链平台建设上的优势，但阿里巴巴和京东都更倾向于“轻重结合”。虽然背靠擅长轻资产模式运营的阿里巴巴，但菜鸟网络供应链平台建设近年来却倾向于重资产模式。本刊从菜鸟网络获悉，在此次中，其与天猫超市和顺丰联合，将浙江嘉兴区域仓改造成口罩应急“仓”。所有天猫超市补货的口罩都从这里一仓发。
以及海外扩张的机遇！当然也可以没有中国。大英的次工业，欧美的次工业，乃至年代兴起的次工业，也就是了电脑、手机和互联网的时代，中国基本上是缺席的，在没有中国参与的前提下发展起来。中国丧失了原创的能力，对于和智能落后多，没有赶上-带来的；当然5g带来了机遇；带来了；的问题是以下两个：，我们中是否愿意离开？，我们能否离开？目前的客观背景是，此次已经全球个和地区，截止年4月8日，全球-的人数已经万人，其中海外例，中国例，美国累计万人，死亡逾万人。在的冲击下。全球个的万亿美元的总资产，已经跌去了万亿。
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