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在运输总量达到规模的通道,开发铁路货运班列、点到点货运列车、大宗货物直达列车等多频次多样化班列产品,构建快捷货运班列络。研究推进铁路双层集装箱、驮背运输产品开发,提升通道配套设施设备能力。发挥高铁运能,在有条件的通道实现客货分线运输。(中国铁公司牵头,交通运输部、发展参与)(七)提升铁路货运水平。深化铁路运输价格市场化,建立健全灵活的运价调整机制,发挥市场配置资源的决定性作用。完善短距离大宗货物运价浮动机制。规范铁路线代维收费行为,推动降低线共用收费水平。减少和取消铁路两端短驳环节,规范短驳收费行为,降低短驳成本。推动铁路运输企业与煤炭、矿石、钢铁等大客户签订运量运能互保协议,实现互惠共赢。
深圳到贵南物流专线、深圳到贵南货运专线、电话、价格推动铁路运输企业与港口、物流园区、大型工矿企业、物流企业等开展合作,构建门到门接取送达络,提供全程物流。(中国铁公司牵头,发展、市场监局、交通运输部、铁路局参与)水运系统升级(八)完善内河水运络。统筹优化沿海和内河集装箱、煤炭、矿石、原油、液化天然气、商品汽车等运输系统布局,提升水运设施化水平。坚持生态优先、绿色发展理念,以流域生态系统性保护为前提,增强长江干线航运能力,推进西江干线和京杭运河山东段、江苏段、浙江段航道扩能改造,加快推进长三角级航道整治工程。加强长江、西江、京杭运河、淮河重要支流航道建设。加快推进三峡水运新通道等重大水运基础设施工程前期论工作。
形成制度执行闭环。节点：与颁布实施新修订的《道路运输从业人员管理规定》同步。(六)优化道路运输从业人员管理制度。围绕加快建立「立法统内容完整、闭环管理」的道路运输从业人员管理制度体系，修订《道路运输从业人员管理规定》。主要修订内容包括：一是清理已取消的道路运输许可和认定事项，提出加强事中事后的政策措施，「放管服」有关要求落到实处。二是立足改进提升和方便就业从业，明确道路运输从业人员跨区域互查互认和诚信考核签注上办理和异地办理有关规定，大限度降度易成本。三是完善道路运输从业人员培训考试制度，加强对培训考试过程的检查，维护从业考试的-，发挥制度的作用。
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