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这种方法虽然可以地查出串货商品，但基本到了销售区域才会发现，这就需要额外的时间、运力、人工成本进行处理，这种事后处理的方式费时费力，损失难以挽回。如果卖场不能提供对接，可能终难以发现这个问题。因此，立白和中交兴路的团队共同开始研究如何在事前有的方法解决串货难题。据了解，合作之初，双方主要通过车辆驶入和驶出预提醒来防范和识别串货。随着双方深入讨论沟通，开发出“轨迹偏航预”产品。该产品集车辆位置、离线、和轨迹四合一，客户通过经验，绘制出从a点到b点的线路规划区域，若偏离该区域，则会触发后台预，提示串货，让企业有可能在时间进行人工-；另一方面，客户还可以利用行业认知。深圳到罗源物流公司、深圳到罗源托运物流查询、电话终是为开展冷链物流新业务储备经验，推出跨境电商平台、放大进口食品业务，则是要顺丰航空这一资产的竞争力，强化海外物流优势。这是典型的思维，和阿里大文娱并购资产，却要为业务“供血”的理念如出一辙，可事实明，即使强如阿里，大文娱计划也终究没能走通。而且理论上讲，在电商产业链上，是物流于电商，而不是电商于物流。这或许也是为什么顺丰电商业务都没有一个明晰的产品定位，经常打一换一的原因。在王卫看来，卖什么倒不重要，关键是如何能盘活顺丰固有的资源优势和潜力。一切以业务为基准，顺丰的思维表现在其对电商业务的整体态度上。具体到执行中，也演变为一种渗透到管理层的保守。
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