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青岛机场由此成为内先开展客改货业务的机场。迄今，已有大韩、韩亚、山航、全日空、首都航、山航、东航、青岛航等航空公司在青岛机场开展了客改货业务，航线通达日韩及欧美地区。截至6月日，青岛机场共保障客改货航班架次，运输货物.3吨。此外，青岛机场还进一步拓展至东北亚、欧美及中东等地区的货运包机业务。截至6月日，已组织运营货运包机班，运送货物.8吨。发生以来，面对客机运力大幅度下降的不利因素，青岛机场另辟蹊径，积极与快递企业对接，增开临时货机，成为青岛机场化解冲击的新增长点。数据显示，1至6月份，货机共执飞班，运输货物1.5万吨。同比增长.5%，占青岛机场货量的.8%。是6月以来，随着航班逐渐恢复。
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2新零售供应链更智能，关注即时配送、落地配送：菜鸟将过去的b2c链路打通，形成s2b2c的端到端的供应链，在这个过程中同城及时配送、落地配将发挥重要作用。3全球化的供应链：推进全球一盘货，实现产地港口接货、数字通关、全球ehub快速落地。菜鸟网络仍处于战略投入期，业务版图快速扩张，带来收入翻倍增长。年菜鸟物流营业收入亿元，同比增长%菜鸟网络的收入主要来自其提供的及式物流与供应链解决方案，如向平台卖家提供仓配、跨境等。根据阿里巴巴财，菜鸟物流//q1、q3净分别为、5.、.、亿元，菜鸟处于亏损状态，我们认为阿里现阶段对菜鸟网络仍在战略投入期，盈利并非首要考虑问题。
年9月，菜鸟牵头其并购的几家落地配公司，包括上海万象、南京晟邦、成都东骏、浙江芝麻开门、陕西黄马甲，成立“新零售配送联盟”，在铺设五大区网络新零售。“新配盟”各自负责配送业务，彼此之间执行相对统一的标准。“新配盟”的主营配送业务包括：1b2c：支持当日达、次晨达、隔日达、预约配、代收货款、签单返还、退换货等；2b2b：即内/同城仓到店配送；3o2o：即门店到家即时配，支持半小时达、一小时达、两小时达等。年4月，菜鸟联合多家落地配公司推出全新“丹鸟”，定位相对。丹鸟于提供的区域性、本地化配送，是对落地配网络的升级，包括协同配送运营和-。
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在5、8年内打造的式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均亿网络零售额的智能物流骨干网络，简称csn。让任何一个地区做到小时内送货必达。基础设施主要包括两部分：一是在几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算等，建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商务、物流、仓储企业、供应链商等。2二期投资为亿元，希望用这亿元来撬动在物流基础设施上业已投入的几十万亿元，让的基础设施发挥出效应。阶段：、年，目标不断进化升级1年初，菜鸟网络首提天、地、人网合一概念，主要变化是增加了“人网”概念年初，菜鸟网络副总裁万霖详细了菜鸟发展战略——将围绕天网、地网、人网三个维度。
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