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据统计，今年1月份至7月份，我国快递业务量完成亿件，年全年业务量。然而，我国快递业每年消耗的纸类也呈快速增长趋势，对环境造成的影响不容忽视，由快递包装带来的资源浪费问题更是日渐。推广快递绿色包装已经刻不容缓。此次八联合印发《指导意见》。明确提出建立快递绿色包装硬标准，无疑是推进快递包装绿色化的积极举措。但笔者认为，快递绿色包装仅有硬标准还不够，还需跟进硬约束。一方面，应通过政策支持和财政补贴等方式，鼓励快递业积极执行统一标准，使用易降解的材料，履行绿色包装的-责任和社会责任。对擅自违反硬标准的企业要予以，该的，该取缔的取缔，倒逼其严格按照硬标准落实快递绿色包装工作。
深圳到安达家具配送、深圳至安达大件物流构建城乡配送络。六是一批模式。结合打造数字云南，推动5g、物联、-等在物流全场景融合运用，在仓储、运输、配送领域建设一批智能化、无人化智慧物流试点。加快培育现代供应链形成新动能，成立面向南亚东南亚全球供应链发展联盟，积极融入全球供应链络，构建智慧供应链物流体系。七是引育一批主体。在实施百亿级物流企业培育工程基础上，支持现有企业通过规模扩张、并购重组等方式做大做强，着力发展壮大千亿级物流企业。发展一批组织化程度高、能力强、具有优势的-物流企业，满足个性化、多样化物流需求。坚持内培外引相结合，加大力度引进一批补链、强链、延链的外物流企业落地发展。
加强工作、企业和重大项目统筹，形成高位推动、联动、责任清晰、-的产业发展合力，各项目标任务落地。据悉，打造万亿级现代化物业分为三个阶段：年，全物流总收入达到1万亿元;年，达到2万亿元。现代物流业(增加值)占gdp比重达到10%;年，建成连接我陆，面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的物流大通道，成为的重要战略支点和物流枢纽。近年来，陆续政策，推进快递包装绿色化。不久前，市场局等八联合印发了《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，提出到年建立严格有约束力的快递绿色包装标准体系，推动标准成为快递绿色包装的硬约束。
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