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深圳到长治物流直达专线、深圳至长治专线直达物流、整车运输而在大互联时代，物流化系统将是的，可以向物流的每个流程细节延伸。物联、移动互联的发展会使向大互联方向发展，物流化也随着这个方向发展。从物流到物流平台从物流行业整体的宏观视角来讲，物流化的趋势是从物流向物流平台方向发展。物流是指近十多年来出现的货物发布站，如物流查询、中国物流等。而物流平台则是能够控制物流交易的b2b或b2c的物流电子商务平台。传统物流只解决了供求发布的问题，而未能够的、及时性和有效性。而物流平台不仅解决物流供需的发布，还进行的认以及及时性和有效性的管理。物流平台将控制整个交易过程及物流过程。
深圳到长治物流直达专线、深圳至长治专线直达物流、整车运输林毅夫认为，所谓化，是指在it产业发展与it在社会经济各扩散的基础上，运用it改造传统经济、社会结构的过程。化是指人们对现代的应用达到较高的程度，在社会范围内实现资源的高度共享，推动人的智能潜力和社会物资资源潜力发挥，使得社会经济向、方向发展的历史进程。这三种定义摘自《系统集成项目管理教程》，柳纯录，清华大学出版社，年3月综合上述这些学者的观点，我们可以做这样的判断：化就是经济、社会的各个方面被it改造的过程，化的目是为了实现共享，人的行为合理，人及物资资源得到的发挥。因此，我们可以这样来定义给物流化：物流化就是应用it来改造物流过程、物流企业及物业的过程。
难以改变产业与供应链的整体效能与相应能力。从这个角度看，当下物流依然处于商业链条的末端与值端，即使有数据、系统的支撑依然无法改变，因此，物流商有从更高层次、更高维度、更高水平上架构商业蓝图、影响商业走向，将物流的优势嫁接至商业的环节，提高交易、流通及，这将是链接能力提升的基础所在。新商业变革，连接满足不了新物流的升级新的商业变化，消费升级，日新月异，这对于物流行业本身造成了全新的冲击，需要物流行业的从业者对新模式、新经济与新商业不断迭代认知，当下的商业不再是互联，也不再络协同了，而是走向了智联、智、智能、智慧、智进化的智慧物联时代。物流领域单纯从上优化与升级。
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