萍乡内墙聚合物抗裂砂浆EC2000聚合物防水砂浆

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近年来，尽管特种砂浆得到了很大的发展，但仍然存在一些问题，主要表在以下方面：，市场混乱。随着竞争的日益激烈，一些制造商降低成本，偷工减料，忽视产品，同时，意识相对较弱，仅关注短期影响，但并未真正意识到建材的重要影响在建筑和生活舒适方面



水泥路面修补料的产品特点：
1、快硬、早强：路面修补与混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。　　　　　　3、具有一定粘性：要提新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。
5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，



潮湿环境下纤维素醚对强修补砂浆的工作性能及物理力学性能的影响。结果表明：纤维素醚的掺量、种类对强修补砂浆拌合物的稠度有一定的影响；强修补砂浆拌合物的稠度随着纤维素醚掺量的增大而减少，随着纤维素醚粘度的增大而降低。潮湿的水养护环境下，纤维素醚的掺量、种类对强修补砂浆的强度有影响，强修补砂浆的抗压、抗折强度随着纤维素醚掺量的增大而降低；潮湿的水养护环境下，低掺量的范围内，纤维素醚的掺量对强修补砂浆28d的压折比影响相对较小，但当掺量达到0.12%以后则强修补砂浆的压折比会有所降低，柔韧性有所



三、特点优势：
1、具有的抗渗性、抗裂性、耐老化性及耐酸耐碱及耐海水侵蚀性能;
2、对各种都有的粘合力;
3、耐久性与混凝土同步成,是一种既具有分子的粘接性,又具有无机耐久性的新型混凝土修补;抗压强度，固化迅速，粘接性能好;
4、有的保水性能和抗裂性、耐碱性、耐紫线、耐海水腐蚀性能;
5、操作简便，可在潮湿---条件下施工,属纯性。

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