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了车船的周转；2.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式提高了运输的，减少了货损的货差；3.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式方便了货物的运输，简化了货运的手续，加快了货运的速度，缩短了货运的；4.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节了包装的用料，减少了运杂的费用；节了装卸的费用，减少了营运的费用，降低了集装箱物流运输的成本；5.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节约了劳动力，了劳动的条件；6.集装箱物流运输相对于其他物流运输方式节约了仓容，压缩了库存量，了的周转。物流公司表示，集装箱物流运输虽然存在的危险性，但是随着时代的发展，运输公司可以克服这些问题，并且相对于危险。
深圳到承德零担货运公司、货运代理、物流零担(交通运输部牵头,发展、生态环境部、水利部参与)(九)推进集疏路建设。加快实施《“”港口集疏运系统建设方案》、《“”长江经济带港口多式联运建设实施方案》、《推动长江干线港口铁水联运设施联通的计划》,着力推进集疏路建设。加强港区集疏路与干线铁路和码头堆场的衔接,优化铁路港前站布局,鼓励集疏路向堆场、码头延伸,加快港区铁路装卸场站及配套设施建设,打通铁路进港后一公里。年沿海重要港区铁路进港率大幅提高,长江干线主要港口接入集疏路。(交通运输部、发展、自然资源部、、生态环境部、铁路局、中国铁公司按职责分工负责)(十)推动大宗货物集疏港运输向铁路和水路转移。
加快完善铁水联运交换接口标准体系,推进业务单电子化,促进铁路、港口共享,实现铁路现车、装卸车、货物在途、到达预确报以及港口装卸、货物堆存、船舶进出港、船期舱位预定等铁水联运互联共享。到年底,沿海及长江干线主要港口实现铁水联运交换共享。到年底,基本建成多式联运公共平台。(交通运输部、发展、中国铁公司牵头,海署、市场监局、铁路局、、参与)(二十二)提升物流水平。升级交通运输物流公共平台,促进铁路、港口、航运和方物流等企业加强合作,强化货物在途状态查询、运输价格查询、车货动态匹配、集装箱等综合,提高物流智能化、透明化水平。
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