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这些货车都要经过京津冀地区，排放的污染物给这一地区带来了的污染。研究显示，一辆国三柴油货车的污染物排放量于多辆国四小轿车的排放总量。各地的限行、限号等措施带来的减排，可能轻易地就被一些不够干净的柴油车抵消了。而在的情况下，污染物排放量还会进一步增加。公路货运占比过高怎么办？建议，优化交通运输结构，提高铁路货运占比在多种运输形式当中，我国目前货运还是以道路交通为主。我国道路货运量和货物周转量分别占综合运输体系的75.5%和32.7%。《年交通运输行业发展统计公报》显示，铁路完发送量33.58亿吨，货运总周转量.31亿吨公里，比上年分别下降11.9%和13.7%。
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企业进入门槛低、小散乱差企业多、从业人员化不强，不仅竞争导致行业生态恶化，而且安全也比较大，行业亟待整合发展。类似的，还有农村物流。跨境电商发展迅猛近年来，全球经济增长低迷，我国经济下行压力加大，外贸连续两年负增长。而作为新兴力量的跨境电商发展迅猛，多年来保持高速增长。年中国进出口跨境电商整体交易规模达6.3万亿元，中国已成为全球跨境购市场。事实上，跨境电商已经成为中国经济发展的新引擎、产业转型的新业态和对外的新窗口，为中小企业提供了发展空间，也是未来贸易竞争制高点。与此同时，快件的数量，随着电商的碎片化和贸易的碎片化、电商化，个性化的发展也在迅速的增长。
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