汕尾聚合物防水砂浆标准EC2000聚合物柔性双组份

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水泥路面修补料的产品特点:
1、快硬、早强:路面修补与混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。      3、具有一定粘性:要提新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,

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一、博瑞双杰聚合物砂浆的产品简介:
聚合物修补砂浆是专为标号,混凝土结构表面修补而研制的,单组份聚合物修补砂浆。该砂浆既有无机水泥及修补砂浆强度的特性,又有聚合物砂浆韧性、粘接改正和抗裂特点,适用于速铁路客运专线c50以上厢式梁及c55以上轨道板的表面缺陷修补。

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强聚合物砂浆施工特点
1.施工方便:具有的施工和易性能。施工时无需振捣,在场加水搅拌即可使用。
2.早强、强:1天抗压强度可达20mpa,能大限度的加快工程进度。
3.抗渗性能强:产品具有的抗渗性能,1.7mpa抗渗压水不透水,符合p16混凝土抗渗性能的要求
4.粘接性能好:如使用混凝土界面剂,与新老混凝土的粘接强度大于1.8mpa,可大程度强混凝土修补砂浆与修补-间的紧密粘接。
5.可冬季施工:强修补砂浆允许环境温度在-5℃以上时,进行混凝土结构的装门面、水平面及顶面的修补室施工。
6.耐久性强:50次冻融循环后强度无明显变化,在机油中浸泡30天后强度提。

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相信很多人都不知道吧。强聚合物修补砂浆公司的强度、耐久性、保水性、黏聚性、流动性。必须在浇筑时拌合物的坍落度损失控制在一定范围内。
由于所需的拌合物工作性与场搅珠环境有关,因此,通常在场施工之前无须确定具体的工作性。
选择灌浆料配合比时还须考虑灌浆料的运输方式,尤其当要进行泵送灌浆料时。其他重要的准则还包括凝结时间、泌水程度、抹面的难易程度等,这些都是互相关联的。在选择或调整配合比时,如果没有将这些准则考虑进去,会出较大的困难。选择灌浆料要从性能入手,可以说,研究灌浆料的性能主要是为了选择合适的拌合物组成,因此,选择灌浆料要考虑灌浆料的不同性能。

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