十堰聚合物水泥粘结砂浆EC2000聚合物防水砂浆

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强修补砂浆 混凝土结构加固修补砂浆的拌制及使用：
1.砂浆场拌制时，各组分应采用重量计量；
2.砂浆应采用机械搅拌，搅拌时间自投料完算起，应为:
1.水泥砂浆和水泥泪合砂浆，不得少于 2min;
2.水泥粉煤灰砂浆和掺用加剂的砂浆，不得少于 3min;
34.场拌制的砂浆应随拌随用，拌制的砂浆应在 3h 内使用完毕;当施工期间气温超过 30 "c时，应在 2h 内使用完毕



3. 养护：


1) 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。


2) 浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。


3) 当砂浆或混凝土达到设计强度的之70以上时即可通车使用(2~4小时，天气温度等实际情况进行交通开放)。
4. 病害部位湿润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直到不再渗水为止，冬季施工应用不超过65度的温水湿润并除去明水。


5. 浇筑快速时缓慢匀速进行，配合振捣密实，避免空鼓象，浇筑结束后迅速抹平收光。

6. 修补完成后，用手触摸表面硬化以后即可进行洒水养生，如果水分蒸发过快天气要进行覆盖养生，温度在20度以上时1-1.5小时后开放交通，温度低时可适当延长开放时间。



当前我国在干粉砂浆方面发展的情况来看，其在以下几个方面存在缺陷。
1、成本较。由于产品成本的抬，使用过程中在施工方遇到较大的阻力，受施工方当前经济利益的影响较为。但从综合经济效益来看，干粉砂浆的成本可以从节约和提施工效率以及降低维护费用中得到弥补。
2、技术不成熟。由于还缺少完整的相应规范供给生产、施工时使用，制约了干粉砂浆在工程中的推广。且没有相应的技术保障引导施工，施工技术还不成熟等也在不同程度的影响其发展。
3、砂浆品种不丰富。国已经开发了逾千种的干粉砂浆品种，而我国则还不到百种，因此在使用中出砂浆不配、不满足功能的象，给砂浆的推广使用带来不利的影响。
4、投资大。干粉砂浆生产线投资大，一般企业难以承受，因此干粉砂浆生产企业相对贫乏。再者，由于干粉砂浆的技术含量，在利用地方上有一定的难度，给干粉砂浆的推广带来困难。



水泥路面修补砂浆 修补：坑洞、裂缝、起皮、起砂、蜂窝、麻面、露石、露筋、冻融、断板等。适用范围：混凝土路面、水泥地面、桥梁伸缩缝修补、机场跑道修、速铁路面等。厂房、加油站、机场、马路、物流、、铁修

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