北京博瑞双杰新技术有限公司为您提供宁德聚合物防水砂浆价格高强修补砂浆批发。
强聚合物修补砂浆
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补;
2、建构筑物使用强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆;
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补;
4、机场跑道、速公路车道及 到破损部位的修补及修;
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及修
使用方法
1.将支座基底清理干净,除去浮灰,油迹,杂物等不利 于粘结的物质,施工前,-用自来湿润,浇注砂浆时不能留
有明 水;
2.搅拌采用砂浆搅拌机机械搅拌。支座砂浆水料比为0.14-0.16,先将水加入搅拌箱中,开动搅拌机,然后逐渐加入计量好的支座
沙浆,同时进行搅拌,直至所需物料部加完,在继续搅拌2-5min, 使浆料均匀,静止1min左右即可用水冲洗浇注;
3.灌注将搅拌好的湿拌砂浆,装入灌注桶,从较低的位置缓 慢倒入支座? ???内自流平即可。灌注施工时间应在30min内完成,
施工后的机具立即用 水冲洗干净;入搅拌箱中,开动搅拌机,然后逐渐加入计量好的支座 沙浆,同时进行搅拌,直至所需物
料部加完,在继续搅拌2-5min, 使浆料均匀,静止1min左右即可用水冲洗浇注;
4.灌注将搅拌好的湿拌砂浆,装入灌注桶,从较低的位置缓 慢倒入支座内自流平即可。灌注施工时间应在30min内完成,
施工 后的机具立即用
5.水冲洗干净;如果施工温度过低,将放置在温度较的室内,可采用较热的水进行拌合;在实验室进行试验,以确定采用何种温度的水进行拌合。
水泥路面修补料的产品特点:1、快硬、早强:路面修补与混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。 3、具有一定粘性:要提新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,
博瑞双杰桥梁伸缩缝快速修补料是一类:自流、自密、早强型浇筑型结构修补,适用于混凝土结构内部破损的快速修复。如水泥路面坑洞处治,水泥路面裂缝处治,桥面坑洞处治,桥面伸缩缝的修补等。
二、博瑞双杰特点
早强强:抗压强度达到35-50mpa,三天达到50—70mpa随着养护期的增长强度还不断上升抗冻性:在0-零下15度低温使用,3-7天强度可达到设计标号的70-80%,冻融循环300次强度损失不明显。
抗渗性:混凝土结构致密,混凝土抗渗性能是同标号硅酸盐混凝土的5-6倍
抗碳化性能好,干缩率低。
三,博瑞双杰伸缩缝修补
a.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后,将周围的板体基面松散物并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。对于混凝土结构破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
e.制拌:场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
f.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
g.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
规格50公斤每袋
淮北批发强修补砂浆批发
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