传动轴无线扭矩测试仪无线扭矩传感器扭矩动态采集采集仪

深圳市广陵达科技有限公司为您提供传动轴无线扭矩测试仪无线扭矩传感器扭矩动态采集采集仪。无线扭矩实测的旋转活动结构件无 线应力应变测试 整车无线扭矩测量 振动测试 姿态、倾角测量
主要应用： 电池充放电膨胀系 数测试 政策振动与噪声测 试分析 整车无线扭矩测试
结构件应力场分布 主要应用： 装配机器抓手末端 振动和应力测试 陀螺仪校准标定 手机马达振动特性 分析测试
跌落试验等 主要应用： 应力应变测试 数据采集 振动、模态分析 应力场分布
htat200无线扭矩传感器的优点：
一、安装方便实用 目前市场上，用于商用车整车测试的无线扭矩测试传感器当中，都需要安装扭矩测试应变片，采集模块、感应线圈等部件，安装调试需要耗费大量的时间，安装要求空间大，以及感应线圈容易受行车振动的影响等问题，更是对测试耐心的考验。 现在的htat200无线扭矩传感器已经解决这些问题。机身采用硬膜pet材质，注塑一次成型，产品的硬度和成品的完整性。活动式的连接，能方便灵活的安装到测试轴上。结构简单，安装方便，不再需要在如何对产品的固定，防水以及复杂环境等方面进行更多的考虑。应变片的连接也是简单方便，有明确的连接指示和螺丝固定，解决了容易脱落和连接不稳定等诸多常见问题。整个安装过程不到20分钟就可以进行的测试。
二、数字信号无线传输、稳定，无干扰。 传统的整车扭矩测试，采用的无线扭矩测试方法通常都是将模拟信号传输到通过对信号进行解调和放大后输出0-5v的标准信号，以便进行数据采集和分析。但是，由于传感器无线输出的是模拟信号，这些微弱的模拟信号非常容易受到诸如发动机转动等因素导致的不规律电磁场扰动，以至于太多干扰信号参杂到有效的测试信号当中。终导致的结果是测量信号的噪音毛刺比例甚至淹没了微小的测量信号。从而影响了整体测试的分辨率和精度。 广陵达科技有限公司开发的htat200无线扭矩测试系统内置了数据采集处理模块和无线发射rf模块，应变片信号输出的路径非常短，有效减少了因电磁干扰导致的测试精度干扰。hta-t200无线扭矩测试仪在仪器内部完成了数据a/dc之后，经过无线发射模块发射数字信号到，从而了测试信号的干净无污染。终得到了非常稳定的测试数据，测试分辨率高，信号波形刺，精度高。
三、测试性能测量精度高 htat200无线扭矩传感器通过扭矩公式和测试轴材料工程力学参数，可以计算出应变扭矩的关系系数。但是，为了的测量，建议用户通过台架预标定测试轴，这种方法可以测量精度与标定台精度高度重合，甚至可以达到0.5%的测量精度。 由于htat200无线扭矩传感器与无线据丢失的通信协议，了整个测试过程中，没有数据丢失。 而且htat200无线扭矩传感器提供了为1khz的实时采样频率，了密集的数据点，可以分析车辆测试过程中由于路障等引起的扭振，为整车舒适性或者是通过性分析提供更多更的数据支持。
为了提高您扭矩测试系统的性和精度、为了节约您-的测试时间、为了给您提供更简单舒适的测试方法，请联系广陵达科技公司的，获取更多的技术支持和产品机会。

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