9月日时，x次列车从新筑物流基地缓缓驶出，标志着中铁七局西安公司承建新筑物流基地8条到发线同时开通，使新筑车站的到发线由过去的9条增加至条，运输能力实现翻番，为陕西中欧班列开行提供了充沛的运能保障。
新建西安新筑物流基地项目于年月开工建设，中铁七局主要承担着标段内站前工程，包含新筑物流基地工程所属的路基工程、轨道工程、桥涵工程、站场工程及其他运营生产设施。面对工期紧、任务重、#量大等诸多难题，项目部不等不靠，主深圳到通化货运要多久动作为，---在西安局范围内引入路基连续压实控制系统等新工艺，有效保障了项目整体进度。
近年来，随着陕西中欧班列开行密度的逐年提升，新筑车站作为陕西中欧班列开行的起点站，运输能力日趋紧张。为优化西安铁路枢纽功能，提升新筑车站运输能力，新筑物流基地建设项目对新筑车站运能进行扩容。预计建成后，基地初期从年开始，每-量可达万吨;近期从年开始，每-量可达万吨;远期从年开始，每-量可达万吨。
据了解，西安铁路枢纽新筑物流基地项目是#确定的铁路重点项目，是陕西#委、#，西安-、市和中国铁路总公司推进---”建设和打造西安丝绸之路经济带”物流集散中心的重点项目，也是中国铁路总公司在西北布局的重要铁路枢纽。
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