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韩国船东协会近日-韩国两家#集运公司必须合并,否则就面临成为下一个“韩进海运”的危机。 韩国船东协会副#kim young-moo日前#告,欧洲航运公司在集运业占------,像“垄深圳到葫芦岛物流公司价格一般几天到货 断联盟”一样运作,韩国航运公司需要大量增长才能参与竞争,避免“韩进韩进”的破产---。 成立个月的森罗深圳到葫芦岛物流公司价格一般几天到货 商船# line通过收购韩进海运的跨太平洋航线成为韩国的主要集运公司。此后,该公司与国内合作伙伴就亚洲内部贸易推出了一系列联合航线。森罗商船由以建筑闻名的samra midas集团拥有,该集团还拥有散运公司大韩海运korea line。 “我们应该考虑现代商船和森罗商船之间的合并。”kim在采访时表示,“如果我们能够迅速提高装载能力,降低各种成本,并通过合并简化我们的航线,我们将能够与欧洲船东竞争。” 据alphaliner的统计数据,现代商船是全球第大集运公司,运力为teu,森罗商船---第,运力约为teu。 自韩进海运寻求#保护以来,韩国船东协会副#kim一直支持合并成立的合资企业,他认为此举有助于在亚洲内部贸易中成立泛韩联盟。 kim表示,韩国以前的犯了一个错误,没有推动韩进海运和现代商船合并,但为时已晚。 上周,现代商船否认当地媒体的传言,即该公司正在寻求接管森罗商船的跨太平洋投资组合。当地媒体称,韩国海洋深圳到葫芦岛物流公司价格一般几天到货 渔业部已计划将所有长途集运输服务合并为一个平台,以减少当地集装箱航线之间的竞争。
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