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自8月底起，受全球新增液化天然气(lng)供应量上升和运费持续看涨预期影响，国际航运市场液化天然气的船运费已经---了一倍，目前已经达到6年来的高点。　　据航运中介商称，从太平洋盆地(澳大利亚、俄罗斯、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、秘鲁等)和大西洋盆地(美国、埃及、尼日利亚、挪威等)运出液化天然气的船费，已经飙至万-万美元每天每万立方米三重柴油电力运输船。　　由主要船主合资成立的lng船运解决方案提供商cool pool的总经理morten深圳到葫芦岛搬家公司大概几天能到 nielsen表示，过去两年，lng运费主要由大西洋和太平洋之间的价格套利行为推动，而现在，推动运费大涨的主要原因是运力---。　　一路飙到万美元#？　　lng每日航运价格，在8月底还是7.5万美元，9月底还是9.5万美元。没有早点上车签下船期的贸易商大概现在都是扎心肉疼状态。　　运费的---直观反映出全深圳到葫芦岛搬家公司大概几天能到球lng新增供应面对的运力缺口，尽管到今年底，全球范围内将会有艘新建的运输船下水(但大部分今年并不面向现货市场)。　　投行jefferies本周称，目前承---依然急着在冬季采暖季来临前签下多月的合同来锁定船期，而未来几个季度全球lng市场的供需基本面---，因此lng的航运费还会保持坚挺。clarksons platou securities提到，今年剩下的时间里，全球范围只有5艘船可以用，运力紧缺必然进一步推高冬季船租。投行dnb markets的研究员nicolay dyvik甚至已经看多到万深圳到葫芦岛搬家公司大概几天能到美元#：　　上次lng航运市场出现这么大幅的上涨，还是在年前的年，如果船期紧张的情况持续下去，lng运费保价涨到万美元#不是没有可能。船费---，亚洲lng现货市场小幅降温　　运输费用的---对亚洲lng现货市场是有---的，毕竟目前运费已经到了lng自身价格的%。，市场传言一位日本个体户承---甚至不得不出到万美元#的价格去抢船期。　　亚洲lng在岸现货价已经连跌四周，因澳洲新供应入市、石油价格的下跌和中国买家的“不---”(中国公司大部分早就签下了中长期lng购买协议，不会在冬季附近临时采购)。　　且中国的天然气进口并非全部依赖航运，中国年的进口天然气规模为亿立方米，占全国天然气消费量的%。但其中lng的占比仅为%，另外%天然气进口依赖管道气。
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