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#物流-体月8日讯微信:cnnews
广州物流与供应链协会-江川
广州市新能源汽车的发展,虽然受到去年新能源汽车-补调查影响,但长远去看,未来城市配送车将会全部置换成电动汽车。
电动汽车发展比较好的#市,政策支持力度都较大。比如,深圳补贴发放就很及时,通行权优先措施效果-;山西除了地方补贴外,对终端购车用户再进行运营补贴;成都给予路桥费减免、停车费优惠,甚至明确规定几年后禁止燃油车入城;至于充电桩基础建设力度多大,也会影响新能源物流车的推广。
目前,广州市新能源物流联盟在今年5月正式成立,负责该类车深圳到丽#运专线取货送货型的推广应用。通过前期-,联盟也发现了一些实际中存在的问题。
一是建桩资源匮乏,便利性不够,成本较高,比如在物流园建桩要多方协调;二是广州商业用电价格较高,较比燃油车失去了-;三是广州路权政策不够#,行业、企业需要更多---;四是地方补贴政策细则没有#,仍在确定中;五是售后维修保障体系尚未建立,只有部分车企在积极行动。
本文同期刊载于月8日深圳到丽#运专线取货送货《现代物流报》第a版
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