月1日消息，安能快递近日---，公司经过一段时间的研究和探讨，终将中部大枢纽的位置定于湖北武汉，这也是其继广东东莞、浙江金华之后又一全国性的大枢纽定位。
安能方面表示，公司决定将武汉分拨成功升级为中部大枢纽，打造全国性的中转-，全面铺开快递生态网络，降低货物转运深圳到咸阳运输公司电话号码是多少次数，在提升时效的同时，节约车线成本，达到“--”的理想效果。目前，武汉分拨---已基本完成，大枢纽布局全面进入试行阶段。
事实上，今年以来安能方面可以说是动作不断。在1月份就有称，在德邦物流迈出快运企业上市#步后，安能物流就开始了在年进行上市的计划。随后7月，其“普惠达”大零担新产品又---上线，进而完成了快递(0-公斤)、快运(-公斤)、大零担(-公斤)、整车(公斤以上)等全公斤段产品的布局。
紧接着本月初，安能又通过其微信公众号发布了一篇文章表示，公司已经明确制定了深圳到咸阳运输公司电话号码是多少未来一年的方针战略，在将产品结构的重心转向大包裹的同时，还将加大对快递的投资和建设力度，并以#区为单位长期实行“包仓”政策，-了市场上对于该集团资金链断裂的传言。
据悉，安能执行总裁祝建辉曾给安能定下了一系列的目标称，快递业务年达到万件/天，年万件/天，年万件/天;快运业务年要实现8万吨/天。不过，就目前看来，这个目标想要实现却并非一件易事。
据运联研究院公布的数据显示，安能快运业务的货量虽然已超过其一直视为竞争-的德邦，但由于收入统计口径原因(安能只计算中转费收入)，该集团的营收却还不到德邦的一半。在快递业务方面，安能快递的日均件量也只有多万件。并且，与上市的快递物流企业充裕的---相比，安能的资金链也仍是处于劣势状态，虽然该公司有受到资本-，但同时也承受着成本的压力。
与此同时，还有一个不容忽视的痛点，那就是各个物流企业都不能避免的服务问题，安能在这方面所受的诟病也并不少。年，该集团就分别在1月、9月以及月这三个月深圳到咸阳运输公司电话号码是多少登上了#邮-消费者申诉榜单。年8月，#邮-公布的数据则显示，安能物流以申诉率.4(高于行业平均值近4倍)、有效申诉率6.(高于行业平均值6倍)，登上了---榜的。
此外，今年3月，安能还被上海消保委予以公开---，称“面对大量消费#诉求，安能物流始终-应对，不予妥善处置争议。”之后，该集团则回应称，上海市消保委所称的一些---确实存在，不过是由于“分拨中心地址变更所出现的误会”，并表示，所称---在当时都已有对接安排处理解决，是与上海市消保委对接不畅产生的误会，已在对接处理。在服务方面，安能该如何进行妥善处理值得商榷。
如今，安能快递已经对快递市场这块大蛋糕伸出了手，然而在群狼环伺的情况下，其究竟能够抢到多少份额，---过后或许就能自见分晓。
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