快递业步入发展机遇期。就在月下旬，a股“快递#股”浮出水面——深市上市公司艾迪西---称，过去近两个月停牌重组期间，公司已与申通快递股东达成收购---的初步合作意向，并已签署发行股份购买资产框架协议。申通快递也在其#确认了此消息。
当邮政速递和圆通速递两家公司还被“堵&rd深圳到福州物流公司几天物流公司报价quo;在ipo路上时，申通快递则有望通过借壳---上市。据深圳货运公司称，百世物流、全峰快递也在加紧推进上市进程。
深圳货运公司说：借力-，是件好事，尤其是快递业正在#圈地。步入相对稳定的竞争发展格局之后，资本的持续注入能够帮助企业在激烈竞争中占据更为主动的位置。然而，对于快递这一与绝大多数消费者生活息息相关的行业来说，人们关心深圳到福州物流公司几天物流公司报价的或许不是从上市-价格中发现多少获利空间，而是分享其上市后快递服务水准提升的红利。这是实在的。即便是a股---，他们或他们的家人多多少少也会是那个“收包裹的人”。
过去十年，可以说是民营快递企业的快速扩张期。数据显示，年，申通快递的网点不过多家，从业人员3万，年收发快递约1.3亿件。如今，申通快递全国网点超过家，从业人员近万，年完成快递收发量近亿件。但快递业在成长过程中，也出现一定的野蛮性，不少快递公司服务水准受到诟病，管理方式粗放、基础设施滞后、安全---较多。深圳货运公司曾今说过，快递公司是在微利甚至亏损的状态下拓展市场的。言下之意，都“吃不饱”，如何提更高的要求？
当然，靠资本来“治病”是不是---？还难下断言。但深圳货运公司以为，快深圳到福州物流公司几天物流公司报价递业能够尽快搭上资本快车，绝非坏事。借助-的力量，至少有助于引导快递企业更透明地置于公众---之中，促使更多企业从价格竞争转向服务竞争，带动整个行业走上持续健康、稳定发展的道路。深圳货运公司还会持续关注。
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