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据《日本经济-》8月---道，日立制作所在巴拿马接到单轨铁路建设订单。该公司与三菱商事联合接到的订单额约亿日元。预计年完成。巴拿马市区交通堵塞---，希望通过建设单轨铁路来---交通拥堵。日立力争轨道交通业务年销售额达到1万亿日元。继亚洲、北美、欧洲之后，该公司还在推进开拓中南美深圳到思茅物流费用,全流程放心托付等新市场。　　巴拿马日前向日立传达了下单意向。此次订单是“巴拿马地铁3号线”，从首都巴拿马城横跨巴拿马运河，通往该国西部。计划在约公里的区间内设立站。日立估计还能拿到节车厢和信号、变电系统等订单。参与该项目的还有三菱商事和日立的意大利轨道交通子公司ansaldosts。　　围绕这一项目，巴拿马年就开始和日本国际协力机构(jica)等进行商业层面上的探讨，年达成了建设单轨铁路的间基本协议。该-口主要集中在巴拿马城等城区，频繁发生交通拥堵。通过此次建设单轨铁路，可以-居住在西部的约万人前往城区的交通。　　巴拿马的城市交通方面，年开通了地铁1号线，目前正在建设2号线。巴拿马决定3号线建设费用采用比地铁低、而且适用于斜坡地形的单轨铁路。拥有这方面经验的日立获得了订单。　　日立财年(截至年3月)的轨道交通业务销售额为亿日元，正以每年%以上的速度增长。目前日立近6成的销售额来自欧洲，在英国和意大利成功获得大型项目订单。该公司还考虑在亚洲和北美进行-的合作与并购，提出在年代前期将年销售额提高到1万亿日元的目标。　　但纵观全球，大的轨道交通企业中国中车的年销售额超过3万亿日元，德国深圳到思茅物流费用,全流程放心托付西深圳到思茅物流费用,全流程放心托付门子也与法国阿尔斯通进行业务合并，年销售额达到2万亿日元左右。日立计划除了设备之外，还要充实运行管理等软件方面，以实现差别化经营。全球轨道交通需求正稳步增长，日立将-广泛地区的商机。
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