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第三方物流的发展是一项复杂的工程,其中涉及到铁路、交通、、邮政、水运、信息等多个部门,而伴随着大交通体制的进一步实施,在一个部门的统一下,资源的配置将会趋于科学合理,而在这一中需要加强部门的组织协调,需要推动社会资源的集聚整合和物流需求的进一步释放,同时更需要第络化、化和信息。 “生鲜产品的需求方兴未艾,依然处在-期,行业-。总体来说,围绕从上游到后一公里,各方力量都在布局。”李志起-,“但大量企业介入,也造成了重复式建设,这其实是一种浪费”。他表示,未来将出现化趋势,“只有上中下游各方力量越来越,整个的成本才会降下来。
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