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　　点配置来看，主要是农村和城市，东部沿海和中西部之分，整个电商冷链物流不是整个畅通的整体。应当公共冷藏仓库的数量，点分散，整合自营仓库，将有限的资源利用起来，使整个电商冷链物流行业正常健康地运转起来，其成本和风险。　　此次贵州《冷链物流助推产业---三年攻施方案(2017—2019)》，将加强冷链基础设施建设，纳入---攻坚任务，正是因为冷链基础设施匮乏，---农产品“出不了山、换不了钱”，---山区的民众守着---，却过着苦日子。　　按公路运输量占总体货运量的比例看,公路运输量的市场规模为5.07万亿左右。各运输的价格排序为:>;公路>;铁路>;水运,运输在货运量结构中占比很小,公路货运量、铁路货运量、水运货运量占比较大。

 

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