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谷雨拖板车大件运输公司就目前冷链物流的发展得以迅速发展来看，2015年冷链物流总额在3.5万亿~4万亿之间，冷链每年增长达到22%。但是相较于市场需求，冷链的基础建设和发展速度还是跟不上，食品安全、农产品电商、医药等领域的冷链需求和冷链的要求得不到满足，市场发展也被制约。
冷链物流行业技术制约因素
“我们的运输车辆并不是-冷冻冷藏车，而都是冷藏保温车，冷冻冷藏车可以让产品保鲜更长的时间，而冷藏保温车在通常情况下只能维持一到两天，时间久了食物就会变质，这就制约了我们业务服务的范围。现在我们用冷藏车的配送范围分省内线路和省外线路，而省内主要有保定、邢台以及运输石家庄周边县区的，省外线路能到达北京、山西等地区，由于生鲜食品的保鲜能力所限，更远的地方就送不了了。通常情况下，公司将冷链运输交由第三方公司承包，这样才能减少总公司的成本支出，同时可以让更-公司进行运输。
如此可见，冷链物流的“痛点”就是运输环节。从另一方面来看，运输车辆的配置还将直接影响产品的，甚至直接影响消费者在食用时的口感，那么为何众多的大型冷链物流企业不购买-冷冻冷藏车呢?
以冷链电商的成本支出为例，2015 中国冷链物流报告显示;国内4000 家生鲜电商中有95%的电商无法盈利，而很难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%，占销售额的25%～40%。
如此看来，由于中小型企业信息化水平偏低，物流信息标准不统一以及地区之间、行业之间“孤岛”现象-，这就注定使电商平台的建设难度加大。
相对于中小企业，大企业似乎要得心应手的多。拥有-的资金实力和人才实力的雨润集团正是看重了电商的发展大势，也在积极建立自己的电商平台。
未完成商务部肉菜、中药材流畅追溯试点义务的地区，不得申报新的追溯系统建立项目。三规范办理项目。城市主管部分要制订项目与资金办理规矩，严厉组织实施，对项目要一致申报、一致评审、一致验收，规范依次手续，不弄资金拆分，分担义务处室要抓好分类指导、过程检查，做到项目建立与形式履行、效益后果偏重。
物流行业更多的存在中间环节繁杂、货物信息不准确、交易诚信体系-缺失等问题。这些都在贸易和制造业领域的物流成本居高不下，甚至没有与贸易量相称的话语权。
二是市场化程度较低，化运作。我国连锁企业生鲜产品的物流配送业务，多由生产商和经销商完成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息不够健全，大大影响了食品物流的在途、准确性和及时性，同时，冷链的成本和商品损耗-。
顺丰快递物流
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