不锈钢闸门成都武侯水电站的进水口采用平面快速(事故)闸门与日俱增,平面闸门有许多优点,它可以封闭相当大的孔口面积,顺流方向占据的空间尺寸较小,结构简单,制造、安装、运输方便,便于,同时闸门启闭机械比较简单,进一步研究快速闸门的水力学问题是很有意义的. 快速闸门一般要求在1~2分钟内关闭,在静水条件下.静水开启工作条件简单,受力明确,计算不会发生困难.快速闸门动水关闭时,由于过闸流量、闸后流态在不断变化,闸门受力条件亦在变化,为了闸门操作---,灵活---,必须了解闸门关闭中的动水作,以利于更合理地选用启闭机容量. 闸门的水力学问题很多,受时间和设备条件的,本文拟对过闸流量、临界开度(在此开度下,快速闸门后管道中的水流从有压流渐变为无压流)、闸门顶部水压力、闸门底缘水压力等变化情况,通过试验进行研究,为分析计算各种运转情况下的闸门持住力,选择合理的启闭机容量,提供依据. 试验系利用在建某大型电站引水的模型上进行
不锈钢闸门成都武侯一、问题 白山电站大坝15、17、i。,坝段深孔闸门,采用20。/8了油压启闭机操作,83年一86年度大汛,均出现不同程度的不准确。(原因各异)如19孔的现象是;启落中,闸门不能停在所希望的位置上。无论启、落,电机一停,立即下滑。实际上启闭机失去控制。 二、原因分析 (一)启闭机液压操作的构成,如图1所示由五部份组成。 1)工作油缸:将液压能转换为机械能的执行元件,是闸门启、落、做功的元件。 2)双级定量泵:yzb一c148c一jf,向液压提供压力油的动力元件,也就是把机械能转换为压力能的元件。 3)三位四通换向阀:a4dyo一b32h- 二位四通阀:24d0一b10h, 溢流阀:yf一b32c, 可调节流阀ldf一b32c一y:。是分配能量的控制元件,控制和调节液压的压力,流量和液流方向,以工作油缸操作闸门启、落方向,速度,及启落油压的要求。 4)油箱、油管、滤油器等辅助元.
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不锈钢闸门成都武侯0引言南京地铁1号线国产化四列车自2011年上线后,制动故障逐渐增多,供应商售后资源配置少,很难---高的售后服务和技术支持,经常发生制动故障整列车不能继续投入的情况,且该部件如需---检修,必须返回至欧洲原厂,存在检修周期长,成本---诸多困难。为此,地铁公司决定内制动供应商对原列车的进口制动进行替换改造,故障,列车的使用率。1需求分析制动是轨道交通车辆的重要组成部分,决定着车辆的重要性能,直接影响到车辆的行车,且与牵引、网络、配电等设备均有接口,所以制动替换改造需求应从整车技术规范要求及改造的接口匹配性方面进行分析研究,提出改造的要求。设计输入在覆盖原项目技术规范基础上,了以下要求:(1)分析原制动的功能、接口以及在中的故障,做为一项设计输入条件;(2)需增设以太网接口,便于车上;(3)对改造中涉及的与制动相关的产品及其他与制动接口产
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