新疆和田梁场用穿线机-

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新疆和田梁场用穿线机-

新疆预应力钢绞线穿束机生产厂家

钢绞线穿束机的简介：

该机器是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进，可退，可连续传送，也可点动传送，传达钢绞速度以无极调速，操作方便，性能-，效率-，该机-的减轻了劳动强度。该机器还广泛的应用于大型桥梁，箱梁与构筑，是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

梁架设的必经通道，直接制约后续制梁存梁工作安排及t梁架设进度，是该项目总体进度计划中关键控制性工程。民权村大桥t梁完成架设，为其他桥梁梁板架设打通了便捷的运梁通道，也标志着成宜高速公路全线首座桥梁t梁架设完成。目前，成都至宜宾高速公路也已经全面进入桥梁上部结构施工，预计00年建成通车。届时，从成都出发0分钟即可到达宜宾。成宜高速是我省南向高速通道项目之一，全长约公里，双向车道，设计时速0公里，线路起于成都，经简阳眉山内江自贡等地到达宜宾。新疆和田梁场用穿线机-hjrnhf521125

穿线机的技术参数：

1、钢绞线直径：一般***14-***16可根据用户需要配置

2、输送距离：40-200m

3、电机功率及输入转速：3.0kw 4.0kw 5.5kw 7.5kw 11kw 根据需要可选。

4、整机大小：长64cm*宽44cm*高24cm

5、整机重量：150kg

，按下料长度下料。钢绞线采用砂轮切割机进行切割，严禁使用气割，电焊进行切割操作。预制t梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度等级的0％，且混凝土龄期不小于0天，方可进行张拉；张拉采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.fpk=mpa，主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，钢束张拉顺序0％n***00％n***00％n***00％n。钢束张拉要点钢束张拉顺序要严格按照设计规定进行，张拉前锚具的承压面要进行清理干净。操作人员要注意安全，张拉千斤顶前不得站人，操作人员要严格按照操作程序进行。张拉采用两端对称张

钢绞线穿束机的说明：

现在-的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中头道工序。以前人工下料穿索，像32米的箱梁至少需要5-6人，每天下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。

接长度，两接合钢筋轴线一致，ⅱ级钢筋采用结0或结0焊条。直径在φ以上的钢筋应采用机械连接，要求镦粗，连接紧密。t梁钢筋定位架肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎，在水平混凝土地面上，制作肋板竖向间距槽，间距槽采用角钢绞线穿束机  桥梁预应力穿线机

穿线机的使用方法：

1、开机前准备工作

1检查电器线路是否完好，检查减速机内油面的位置。

2检查电机动转方向，是否符合机壳上简头所标志的方向。

3接通电源，调试确定好正反转。

2、维护与保养

(1) 定期检查钢绞线穿束机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。

计今年底建成通车，届时，雅安市将结束不通火车的历史。-链接川藏铁路各段进展如何。成都至雅安段新建正线长约公里，新建名山雅安个车站，设计行车速度0公里/小时。已于0年开工建设，计划于0年通车运营。雅安至康定新都桥段新建正线含彭山至朝阳湖长度约公里，其中桥隧总长0公里，占比%，车站个。

每次使用完毕后，钢绞线穿束机应放在干燥无雨雪的环境

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