供应热锻汽车部件模具钢GR钢、热锻汽车部件模具钢GR钢、GR钢寿命、GR钢化学成分、GR钢热处理工艺

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供应热锻汽车部件模具钢gr钢、热锻汽车部件模具钢gr钢、gr钢寿命、gr钢化学成分、gr钢热处理工艺
///////热作模具是指对加热到一定温度以上的金属材料进行压力加工的模具。根据工作条件,热作模具可分为热锻模、热挤压模、热冲裁模和压铸模等。热作模具在工作中既受力的作用又受温度的作用,从而使模具的工作条件复杂化,对模具材料的要求也较高。为了满足热作模具的使用要求,有效地降低模具成本,延长模具使用寿命,热作模具材料应具备下列基本特性:
1)较高的高温强度和liang好的韧性
2)liang好的耐磨性。
3)优良的耐热疲劳性。
4)高的淬透性和热稳定性。
5)liang好的导热性。
6)liang好的可加工性,以满zu模具加工成形的需要。
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公司主营:
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除了选用合理的规格形态市场上以板材、棒材、管材、线材、带材等规格多见,热处理工艺往往是必不可少的。与其他加工工艺相比,热处理一般可以通过不改变材料化学成分等方式来得到所需的xing能。
gr高寿命热作模具钢 4cr3mo3w4vnb 简介:
◆化学成分分数,% c 0.37~0.47、si≤0.50、cr 2.50~3.50、mo 2.00~3.00、w 3.50~4.50、v 1.00~1.40、nb 0.10~0.20。
◆物理性能参考临界点温度ac1=912℃。温度21~215℃/21~318℃/21~400℃/21~500℃/21~610℃/21~700℃/21~824℃,线膨胀系数8.3×10-6℃-1/10.6×10-6℃-1/11.3×10-6℃-1/11.7×10-6℃-1/12.1×10-6℃-1/12.2×10-6℃-1/12.3×10-6℃-1。
◆为使gr钢材料具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除了选用合理的规格形态市场上以gr钢板材、gr钢棒材、gr钢管材、gr钢线材、gr钢带材等规格多见,热处理工艺往往是必不可少的。与其他加工工艺相比,gr钢热处理一般可以通过不改变gr钢材料化学成分等方式来得到所需的性能。
◆供货状态 退火态。
◆模具钢的特性 4cr3mo3w4vnb钢代号为gr,是一种热作模具钢,高速锤锻模用高热强钢,该钢的热强性、热硬性、耐磨性、耐冷热疲劳性能、锻造性能,以及切削加工等性能均liang好,该钢的淬火加热温度范围宽,过热敏感性能低,淬透性较高。
◆高温淬火、回火规范 淬火温度1200℃,油冷却。回火温度630℃、600℃,各回火1次,空气冷却,回火硬度53~57hrc。
◆低温淬火、回火规范 经1160±10℃×12~15s/mm加热保温后,油冷淬火,---次回火温度630℃±10℃,保温时间2h后空冷,第二次回火温度600℃±10℃,保温时间2h。等温退火规范 850±10℃×2~3h,随炉冷却,720±10℃×4~6h,再缓冷至温度600℃,出炉空冷,退火后硬度170~220hbs。
◆退火规范 850±10℃×3h,随炉降温,720±10℃×4h,炉冷到温度≤550℃,出炉空冷。热加工规范 加热温度1150℃,始锻温度***900℃,锻后砂冷。
◆模具淬火、回火规范 淬火温度1150~1200℃,油冷淬火,---次回火温度600℃±10℃,保温时间1~2h,第二次回火温度580℃±10℃,保温时间1~2h,两次回火后均空冷,对形状复杂的模具可回火3次。
◆广泛用于压力机热锻模、热挤压模、压铸模等各种热作模具。可用于轴承内圈、钢球热镦模,气门热镦模,汽车齿轮高速锻模,紫铜热挤压模,自行车曲柄滚锻模等。该钢还适用于制造浅型腔中小锻模,工作温度600~700℃。通常该钢使用寿命比3cr2w8v提高3~4倍。也可用于铜合金热挤压模具。
为了提高模具的寿命,对模具的充分预热也非常重要,预热不充分或预热温度偏低将会yan重影响模具使用寿命,一般预热温度为200~250℃,开始锻造前,模具预热保温时间一般不得低于1小时。因此一个合理的模具制造工艺流程应该是:落料、锻造+球化退火处理—机加工—真空淬火、回火处理目的减小热处理变形—深冷处理—研磨、抛光处理—离子氮化处理。
信息来源:上海阪村实业有限公司

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